Рост автомобильного движения продолжает увеличиваться, в связи с чем встает вопрос о необходимости внесения изменений в Правила дорожного движения с целью обеспечения безопасности на дорогах.
Прежде чем внести изменения в ПДД РФ, проводятся эксперименты, в рамках которых предполагаемые модификации проверяются на ограниченных участках дороги. Затем, после определенного времени, анализируются результаты, чтобы определить, как изменения влияют на безопасность дорожного движения.
Недавно, в рамках одного из экспериментов в Зеленограде, было внесено нововведение в работу светофоров. Зеленый мигающий сигнал был заменен на желтый, который теперь считается запрещающим сигналом.
Это изменение вызвало раздельные мнения среди водителей, и некоторые из них решают проезжать перекрестки, не останавливаясь на желтый сигнал, опасаясь получить штрафы за нарушение.
Другим нововведением стало убирание отсчета времени на светофорах на некоторых участках дорог. Идея заключается в том, что отсутствие информации о времени до смены сигнала заставит водителей быть более внимательными и предсказуемыми, так как они не смогут определить, когда сигнал изменится.
Кроме того, были внесены изменения в конструкцию светофоров, сделав их более компактными. Эти новые светофоры уже активно используются в Москве и, возможно, станут стандартом для всех дорог в стране.
Другое изменение связано с введением второго красного сигнала светофора. Теперь желтый сигнал, который ранее предшествовал зеленому, был заменен на красный. Это создает интервал в несколько секунд, когда все направления движения сталкиваются с красным сигналом светофора, что делает движение более безопасным и предсказуемым.