К сожалению, или к счастью, но автобусы, попавшие из Москвы в регионы, по большому счёту занимают n-ю часть территории автотранспортных предприятий. Однако, есть предприятия, которые приводят автобусы в рабочее состояние и выпускают их на линию. Многие делают это вынуждено из-за нехватки техники, но некоторые, несмотря на частое обновление автобусного парка все же не ставят рабочую технику к забору.
Один из примеров можно выделить Челябинскую область, а конкретно несколько городов, в том числе и областной центр — город Челябинск.
Челябинск: среди новых автобусов ещё эксплуатируются ЛиАЗы с Москвы
В апреле 2022 года на канале была статья, посвященная автобусам большого класса, ранее работавшие в ГУП «Мосгортранс». Внимание я уделил автобусам Челябинска — по состоянию на ноябрь 2021 года они не эксплуатировались.
Со статьей Вы можете ознакомится тут:
ЛиАЗ-6213.20 так и не выехал на линию, видимо, уйдёт в «небытие».
ЛиАЗ-6213.21 оказалась наиболее удачной модификацией: автобусы особо большой вместимости 1 декабря 2022 года вышли на городской маршрут № 64. Всего на маршруте эксплуатируются 4 автобуса данной модели.
Перейдём плавно к «одиночкам», а конкретно к моделям ЛиАЗ-5292.21 и ЛиАЗ-5292.22. Их стихия — это сезонные (садоводческие) маршруты. Суммарное количество — 5 штук.
Как по мне, это более целесообразное использование автобусов, когда на городе, не разрываясь на садоводческие выходы, могут работать автобусы посвежее.
Копейск: город-спутник Челябинска, которому тоже достались ЛиАЗы
11 автобусов поступило на баланс копейское пассажирского автопредприятия в 2022 году. Пока автобусы готовили на линию, летом этого же года в город поступает партия автобусов малой и средней вместимости ПАЗ Vector Next.
Конечно, некоторые подумали, что после этого ЛиАЗы на линию не запустят, но осенью 2022 года на маршруты вышли 10 автобусов большой вместимости ЛиАЗ-5292.22. Работают они вместе с НефАЗами на городских и пригородных маршрутах Копейска.
Есть вероятность, что часть автобусов отправится на «покой», ведь в декабре планируется поставка 19 новых автобусов большого класса.
Миасс: на протяженные маршруты нужны большие автобусы
Какой-то период времени из транспорта большой вместимости в городе были только троллейбусы. Однако, в 2022 году, местное унитарное предприятие усилило свои позиции на маршрутах — приобрели удлиненные автобусы
средней вместимости ПАЗ Vector Next, также готовили к выходу бывшие в эксплуатации автобусы большой вместимости — конкретно ЛиАЗ-5292.21, ЛиАЗ-5292.22 и, на удивление горожанам, автобусы особо большой вместимости ЛиАЗ-6213.21.
«Гармошки» можно встретить на городских маршрутах № 31, 33.
Троицк: возвращение автобусов большого класса на маршруты города
Троицк является приграничным городом, в 6 километрах расположена казахстанско-российская граница.
Когда-то, на маршрутах города работали высокопольные ЛиАЗы, но их со временем заменили новыми «комфортабельными автобусами» марки ПАЗ (речь про модели ПАЗ-3205* и рестайлинговые ПАЗ-320302-22). В 2021 году на баланс предприятия поступили 2 автобуса большой вместимости ЛиАЗ-5292.22. Один из них эксплуатируется по сей день, а другой простаивает в «ожидании чуда».
Также известно, что два автобуса были переданы в Кусу (город, неподалеку от Златоуста), один из них эксплуатируются и в Южноуральск (неподалеку от Троицка), он так и не выехал на линию.
Особенность данных автобусов в Челябинской области — это их бренд. По сути, в каждом городе он выглядит по своему, но «Южный Урал» красуется, что с одной стороны придает автобусам свежий вид и соответствующий колорит.
На этом у меня все, благодарю Вас за внимание! Не забудьте подписаться на канал.
Подписывайтесь на наши группы в социальных сетях:
Telegram–канал: Уфимский транспорт
Сообщество ВКонтакте: Уфимский транспорт
Сообщество в Одноклассниках: Уфимский транспорт
