В 2024 году АвтоВАЗ планирует впустить на российский рынок ряд увлекательных премьер. Новые модели будут дополнять широкий ассортимент доступных модификаций существующих автомобилей.
Безусловной звездой года станет «Лада Искра» – совершенно новая модель, разрабатываемая на платформе Renault-Nissan CMF-B. Проект имел временное название «Новая Гранта XJO» или «Гранта-2», пока не было официально названо. Хотя оно все же послужит в части преемственности для модели «Лада Гранта», первые пару лет обе линии автомобилей будут выпускаться одновременно.
В 2024 году компания также планирует представить обновленную модификацию модели «Веста NG», которая будет оснащена автоматической трансмиссией (вариатором) и двигателем объемом 1,8 литра и мощностью 122 лошадиные силы (слухи говорят, что проблема с "масложором" в двигателе была окончательно решена).
В дополнение к этим новинкам, бренд «Лада» также предложит автомобили от китайского производителя. Одним из уже официально анонсированных кроссоверов будет «Лада X-Cross 5», основанный на модели FAW Bestune T77, но с небольшими изменениями.
Все новинки Лады в 2024 году
Lada Iskra (Лада Искра)
В летний сезон 2024 года ожидается полноценный дебют новой модели Лады Iskra, известной также под названием "Новая Гранта XJO" или "Гранта-2". Согласно плану, автомобиль поступит в продажу в 2025 году.
Lada Iskra будет предлагаться в нескольких вариантах кузова, включая седан, универсал и кросс-универсал. Таким образом, модель будет подобна уже существующим Весте и Гранте.
Несмотря на то, что сотрудничество между АвтоВАЗом и Renault прервалось, новинка была разработана на платформе Renault-Nissan CMF-B. Проект "Новой Гранты" находился в финальной стадии до ухода Renault с российского рынка, и поэтому АвтоВАЗ решил сохранить и использовать его.
По предварительным данным, модель будет предлагаться с автоматической КПП (вариатором) и атмосферным двигателем объемом 1.8 и мощностью 122 л.с. Однако, ожидается, что будут доступны также более базовые модификации с классическими двигателями ВАЗ (1.8 объемом 90 л.с и 1.6 объемом 106 л.с).
Lada X-Cross 5 (китайский кроссовер)
Нежданно-негаданно, компания АвтоВАЗ, выпускающая автомобили под брендом Лада, представила свой новый кроссовер под названием X-Cross 5, который, впрочем, оказался китайским паркетником FAW Bestune T77 – отличия между ними сводятся лишь к наличию шильдика на решетке радиатора.
Производство этого нового кроссовера Лада будет осуществляться на бывшем заводе Nissan Motor в Санкт-Петербурге. Ранее, на этом заводе выпускались японские автомобили Nissan Qashqai, X-Trail и Murano. Планируется, что выпуск новых-старых кроссоверов будет налажен до конца 2023 года.
Таким образом, кроссовер Лада X-Cross 5 (FAW Bestune T77) является переднеприводным паркетником с размерами, сопоставимыми с Volkswagen Tiguan. В России FAW Bestune T77 предлагается с единственным турбомотором объемом 1.5 литра и мощностью 160 лошадиных сил, а для выбора трансмиссии покупатель может определиться между шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатым роботом. Цены на FAW Bestune T77 в России начинаются от 2 169 000 рублей.
Lada Vesta NG (версия с автоматической КПП)
В июне 2023 года компания АвтоВАЗ представила обновленную версию долгожданной модели Lada Vesta NG, продажи которой должны были начаться годом раньше. Однако, из-за событий февраля 2022 года, выпуск новой модели был отложен.
Несмотря на это, на старте продаж Lada Vesta NG была доступна только в урезанном варианте с механической коробкой передач. Прежний японский вариатор Jatco перестал поставляться в Россию из-за санкций.
Однако, по предварительным данным, АвтоВАЗ нашел замену этому японскому вариатору, перейдя на использование китайской альтернативы. В настоящее время ведутся работы по тестированию и настройке нового вариатора перед его установкой на серийные автомобили.
Ожидается, что двухпедальная версия Лады Весты появится на рынке в начале 2024 года.
Возрожденная Lada Granta Sport
В начале года АвтоВАЗ представил на фестивале скорости "Байкальская миля" прототип Лады Гранты Спорт. В ближайшее время эту модель планируется привести к серийному производству.
Обновленная Лада Гранта Спорт, воскрешенная после прекращения выпуска предыдущей Гранты Sport в 2018 году, будет оснащена форсированным двигателем 1.6 (мощностью 120 или 122 л.с.), спортивной подвеской и дисковыми тормозами на всех четырех колесах, аналогичными тем, что используются на Весте.
Особенностью возрожденной модели Гранта Sport будет возможность выбора между седаном и лифтбеком, которая ранее отсутствовала. Ориентировочная цена новой модели превысит миллион рублей, учитывая тот факт, что "околоспортивная" Лада Гранта Drive Active в настоящее время стоит не менее 953 900 рублей.
Обновленная Lada Vesta Sport NG
В 2024 году мы сможем увидеть не только обновленную Lada Vesta NG Sport, но и Lada Grant Sport. Оба автомобиля будут обладать форсированным мотором 1.8 (145 л.с) и предлагать выбор шестиступенчатой "механики". Ранее Vesta Sport оснащалась пятиступенчатой КПП, но сейчас производитель решил идти дальше.
Но это еще не все! Lada Vesta Sport появится и в кузове универсала (SW), что станет настоящей новинкой для этой модели. Раньше SW-версия продавалась только седаном.
Таким образом, новые спортивные модификации Lada Vesta и Granta будут доступны покупателям в течение 2024 года. Мы с нетерпением ждем этого момента и с нетерпением ожидаем официального подтверждения.
Lada Niva Legend Sport с более мощным мотором
В 2024 году (или конце 2023-го) автомобильный гигант АвтоВАЗ планирует представить новую «спортивную» версию своего легендарного внедорожника Лада Нива. Согласно предварительным данным, Лада Нива Спорт будет оснащена мощным 1.8-литровым двигателем с 122 лошадиными силами.
Однако, не только спортивная версия получит обновления – стандартные модели также ожидают изменения. Так, Лада Нива Легенд будет оснащена новым 1.6-литровым 8-клапанным двигателем, который разделяет с легковыми моделями Гранта и Веста, и заменит устаревший 1.7-литровый двигатель мощностью 83 лошадиные силы.
Новые моторы позволят снизить шумы и вибрации, и конечно, улучшить динамику с 17 до 12 секунд.
Удлиненная Lada Vesta Aura
После выхода на рынок новой модели Лада Веста NG, в настоящее время АвтоВАЗ презентовал концепт удлиненной версии под названием Vesta Aura. Главной целью данной модификации является удовлетворение потребностей чиновников и таксопарков. Одной из ключевых особенностей этой версии является увеличенная колесная база на 250 мм, что существенно повышает комфорт и стабильность автомобиля. Кроме того, внимание уделено и интерьеру, который выполнен с использованием более высококачественных материалов.
В случае, если данный автомобиль будет запущен в серийное производство, предполагается, что это произойдет в 2024 году.
Перспективный пикап Lada Niva Travel
Российско-японская компания "Альфа Аутоматив Техноложиз" (ААТ), специализирующаяся на производстве кузовных деталей для автомобилей Лада и тульского завода Haval (ранее Renault), представила прототип перспективного пикапа на базе Lada Niva Travel.
Удивительным является тот факт, что ААТ разработала пикап на свои собственные средства и по собственной инициативе. По слухам, компания в настоящее время ведет переговоры с АвтоВАЗом о возможности запуска серийного производства данной модели, или хотя бы выпуска мелкой серии.
Технические детали о пикапе пока известны не полностью, однако грузоподъемность автомобиля составляет 500 кг, а задняя подвеска выполнена на основе пружинной системы, аналогичной у стандартной модели Нива Тревел. Интересно отметить, что около 40% кузовных деталей являются новыми и оригинальными.
По словам представителей ААТ, пикап будет востребован фермерскими и личными подсобными хозяйствами, а также малыми и средними предприятиями, что подразумевает возможность массового производства данной модели в будущем.