Японский производитель мотоциклов Yamaha не из тех, кто уклоняется от гипернейкед-сегмента мотоциклетной индустрии. Фактически, это одно из самых известных имен в этой области. В настоящее время предлагается не менее восьми моделей. Сегодня нас интересует «оригинальный гипернейкед», как его называет Yamaha, MT-09.
Модель была впервые представлена десять лет назад и стала известна в других странах, как FZ-09. Японцы всегда называли езду продуктом темной стороны своей страны, отсылая не только к мощи зверя, но и к серьезному внешнему виду. И вот, в 2024 модельном году МТ-09 получает фору во всем, и это понятно, учитывая, что в этом году модели исполняется десятый юбилей. Это означает, что она была обновлена как визуально, так и механически, чтобы позволить ей продолжить свое второе десятилетие на рынке.
По словам Yamaha, новый, но все еще ограниченный кузов мотоцикла был вдохновлен тем, что используется в линейке байков для мотокросса YZ. Эти элементы дополняет новая светодиодная фара, заключенная в крышку нового дизайна. Дизайн этого элемента повторяется сзади, где теперь имеются отдельные задние стоп-сигналы. Топливный бак на алюминиевой раме также был переделан. Он представляет собой более четкую версию прежней модели. Для более удобной посадки руль теперь стал ниже, чем раньше, а подножки сдвинуты дальше назад.
В отличие от того, что было раньше, сиденья для водителя и пассажира теперь разделены. Когда дело доходит до двигателя, который использует мотоцикл, Yamaha использует тот же мотор, что и раньше. Это трехцилиндровый агрегать CP3 объемом 890 куб.см с жидкостным охлаждением. Однако в него были внесены некоторые изменения, сделанные в первую очередь для того, чтобы он звучал намного круче, чем когда-либо.
Например, теперь имеется переработанная воздушная камера с новыми воздухозаборниками, которые помогают улучшить высокочастотные звуки силовой установки. Механические биты были изменены в большей степени в других местах. Есть новая тормозная система Brembo, которая помогает остановиться. Передняя и задняя подвеска были переделаны, а на мотоцикле установлены колеса Yamaha SpinForged, обутые в новые шины Bridgestone Battlax Hypersport.
Мотоцикл по-прежнему можно настроить в одном из трех предустановленных на заводе режимов езды. Спорт, Улица и Дождь или в одном из двух пользовательских режимов. Был добавлен новый 5-дюймовый TFT-экран для облегчения взаимодействия между водителем и велосипедом, а под сиденьем водителя имеется USB-разъем Type-C. Yamaha сообщает, что новый MT-09 будет продаваться в трех цветовых схемах. Midnight Cyan, Icon Blue и Tech Black. Нет никаких упоминаний ни о том, когда начнутся поставки, ни о ценниках на новый гипернейкед.