История пойдет об автомобильной поездке протяженностью 2647 километров из города Томск (Россия) в город Каракол (Кыргызстан).
Все началась с подготовки автомобиля к дальней поездке. Расстояние предстояло преодолеть не малое, поэтому было необходимо обслужить автомобиль. На всякий случай съездил на диагностику двигателя и подвески, все оказалось в порядке. Далее заменили масло и фильтры, резину тоже сменили на новую. После чего были готовы к выезду.
29 июня 2023 года мы выехали из города Томск в 5 утра. Изначально, построив маршрут и изучив статьи, решили ехать по данному маршруту, поскольку он показался наиболее подходящим.
Ехали не спеша, в Новосибирске немного пришлось постоять в пробках. Но, миновав город, дорога была свободна. Затруднений не возникало. Ехали мы на границу Карасук. Карасук - автомобильный сухопутный многосторонний пункт международного пропуска на российской стороне российско-казахской границе. Работает он круглосуточно. К обеду мы были уже на границе. Будьте готовы, подъезжая к границе мобильная связь перестает работать, если у вас не подключен роуминг. Примерно за 400 метров до границы уже выстраивается очередь: по правой стороне очередь для грузовых автомобилей, легковые же автомобили выстраивались на обочине слева от дороги. Очередь вместе с прохождением границы заняла чуть больше часа.
Для пересечения границы на автомобиле понадобится только паспорт (внутренний или заграничный), водительское удостоверение и документы на автомобиль. На границе необходимо пройти паспортный контроль, затем досмотр транспорта. Во время досмотра из автомобиля необходимо убрать все вещи и сумки, открыть двери, капот и багажник, так же осмотрят все бардачки и отсек для запасного колеса. Дальше нужно показать содержимое всех сумок, провозимых в автомобиле (осмотрят абсолютно все, будьте готовы).
После прохождения следует пункт пропуска Косак (со стороны Казахстана), здесь необходимо пройти все описанные ранее шаги, что и на Российской стороне, досмотр уже будет не такой тщательный и времени тоже уйдет меньше.
Важный пункт: для движения по Казахстану необходимо иметь страховку на автомобиль. Ее можно купить как до поездки онлайн, так и после прохождения границы в специальном вагончике. Минимальный срок страхования – 15 дней. Стоимость страховки 2 000 – 2 500 рублей. Также необходима действующая диагностическая карта (техосмотр).
После границы путь лежал в город Павлодар, добрались без проблем, переночевали и рано утром выехали дальше до города Балхаш.
Путь очень красив и живописен, на трассе часто встречаются стоянки, где можно остановиться и передохнуть.
С заправкой автомобиля трудностей не возникало. До города Караганда есть заправки Газпром, дальше по дороге их уже не было, заправлялись на Qazaq Oil.
К вечеру добрались до Балхаша, остановились переночевать. По пути встречается много гостиниц и кафе. Средняя стоимость не дорогой гостиницы 2 000 рублей (10 000 тенге) с человека.
Уром следующего дня выехали в сторону села Кордай, для прохождения границы и далее уже в Кыргызстан.
Во многих статьях отдельной темой для разговора являются сотрудники ГАИ в Казахстане. Разрешенная скорость 60 км/ч в населенных пунктах и 100 км/ч вне населенных пунктов. ПДД во время поездки не нарушал, но, к сожалению, без негативной ситуации не обошлось. Сотрудники ГАИ остановили на ровном месте без какой-либо для этого причины, потребовали документы, а также страховку и диагностическую карту. Во время проверки документов сотрудник заметил небольшую трещину на лобовом стекле. По закону в Казахстане запрещается эксплуатация транспортного средства при наличии трещин на ветровом стекле автотранспортного средства в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенного со стороны водителя. Сотрудники все пояснили и показали документ, но вот дальше последовали уловки, на которые в тот момент пришлось согласиться. Остановка была в пятницу во второй половине дня и как сообщили сотрудники при составлении протокола, водительское удостоверение изымается и отвозится в ближайший населенный пункт, вернуть можно только после оплаты штрафа. Далее начали говорить о том, что сегодня оплатить штраф я уже не успею, пока мы доедем до населенного пункта, а в субботу и воскресенье они не работают. Чтобы продолжить движение без составления протокола запросили двойную оплату штрафа, на что пришлось согласиться. Чтобы не попасться на подобный развод необходимо перед поездкой ознакомиться с законами и быть более осведомленным. Пункт 8 статьи 795 КоАП РК гласит, что водительское удостоверение подлежит изъятию только если водителю грозит лишение. В остальных случаях водительское удостоверение после составления протокола незамедлительно возвращается владельцу.
В расстроенных чувствах прошла оставшаяся часть дороги до границы Казахстана с Кыргызстаном.
Качество дорожного покрытия на территории Казахстана хорошее за исключением нескольких небольших участков, где идет ремонт и последние 100 км. до с. Кордай.
Контрольно-пропускной пункт Кордай много времени не отнял, после паспортного контроля был досмотр, каждую сумку не смотрели, только выборочно, что значительно сократило время. Далее следовал пропускной пункт Кыргызстана. Границу также прошли легко и быстро, без каких-либо проблем.
И вот мы практически добрались до цели. В Кыргызстане нам оставалось проехать 400 км. Дорога на всем протяжении пути хорошая, только последние 100 - 150 км. покрытие оставляет желать лучшего.
Разрешенная скорость в Кыргызстане 60 км/ч в населенных пунктах и 90 км/ч вне населенных пунктов.
С первого апреля 2023 года в Кыргызстане необходимо тоже иметь полис ОСАГО, ранее страхование не было обязательным. В случае отсутствия документа владельцу транспортного средства выписывается штраф. Для оформления страховки, также потребуется диагностическая карта.
Небольшие неприятности с сотрудниками ГАИ возникли и здесь. Российский номер привлекает внимание сотрудников, остановить могут также без повода, а дальше импровизировать. В моем случае пытались пугать военкоматом, но, им это не удалось. Дальше пытались взять чаевые за так называемый «зеленый свет», чтобы никто не останавливал нас. Подобные инциденты всегда возможны, но в основном останавливают только за нарушения, сотрудники ГАИ в большинстве случаев адекватные и сговорчивые.
На этом мой краткий рассказ подошел к концу. Спасибо за внимание. Если вдруг у вас остались какие-то вопросы, с радостью отвечу в комментариях)