Если взглянуть на онлайн-карту полетов воздушных судов, можно заметить одну интересную особенность: есть во всем мире одна территория, над которой не будет изображено ни одной фигурки самолета. И это — Антарктида. Хотя официального запрета на полеты над континентом нет, авиакомпании все же предпочитают облетать эту территорию стороной. И дело не только в суровых климатических условиях.
В Антарктиде построено всего три взлетно-посадочные полосы, и они предназначены исключительно для доставки на континент ученых и участников исследовательских экспедиций. Их работа очень нестабильна из-за погоды, так что, почему пассажирские самолеты не летают туда, вполне ясно. Но кто запрещает пролетать мимо этой территории?
Договор об Антарктике
В 1959 году был утвержден Договор об Антарктике, предусматривающий демилитаризацию территории и использование ее исключительно в мирных целях, например, для проведения научных исследований.
Кроме того, этот документ регулирует коммерческие авиаперевозки над Антарктидой с целью защиты ее нетронутой окружающей среды. И хотя авиаперелеты сами по себе не наносят вреда экосистеме, их все же не рекомендуют совершать конкретно в этом воздушном пространстве для снижения потенциальных рисков.
Но это не единственная причина, по которой гражданские самолеты не летают над континентом.
Погодные условия
Климат Антарктиды опасен для пассажирских авиалайнеров. На континенте фиксируются одни из самых экстремальных температур в мире, простым людям требуются месяцы специальной подготовки, чтобы провести здесь хотя бы несколько минут. В случае чрезвычайной ситуации самолет не сможет совершить экстренную посадку, но даже если это и удастся, отсутствие подходящего жилья, еды и медицинских учреждений скажется на состоянии здоровья пассажиров и членов экипажа. Без средств первой необходимости люди просто не дождутся прилета спасателей.
Проблемы с навигацией
Помимо того, что в небе над Антарктидой порой бывает практически нулевая видимость - например, из-за сильного снегопада - в полярных регионах также существуют сложности с навигацией. Это связано с магнитными полями. Они создают помехи для магнитных навигационных инструментов самолета.
Технические ограничения при минусовых температурах
Эксплуатация воздушных судов при очень низких температурах создает большие проблемы для работы двигателей. Более плотный воздух усиливает нагрузку на двигатели, вызывая неисправности, а также увеличивает расход топлива. Это ограничение сильно влияет на дальность полета самолетов.
Конечно, на самолеты можно установить противообледенительные системы, или провести процедуры предполетного прогрева, однако они требуют больше энергии и немалое количество затрат. Так что совершать полеты над Антарктидой ко всему прочему еще и не выгодно.