Летом 2020 года, когда из-за коварного ковида границы большинства стран ещё оставались закрытыми, а пляжи черноморского побережья напоминали муравейники, РЖД запустила туристический поезд "Сочи" сообщением Туапсе - Гагра. При всей моей любви к авиации, путешествовать по железной дороге я тоже очень люблю и давно планировал сгонять на этом поезде в Абхазию. В итоге организовать эту несложную поездку удалось только осенью 2023 года.
На часах 06:17, из динамиков на вокзале играет песня Вячеслава Малежика "Сочи" и к платформе прибывает наш поезд, ведомый локомотивом ВЛ10. Всё это вкупе с советской формой проводников должно напоминать о советских же временах, когда Абхазия была одним из главных курортов страны. Благодаря этому туристический поезд "Сочи" иногда обозначают как "ретро-поезд", но от того самого "ретро" тут только советские плакаты, да отдельные элементы позднесоветского быта в вагоне-ресторане (о нём позже).
Набор вагонов стандартный: сидячий, общий, плацкартный, купе и СВ. Из Сочи до Гагры (и обратно) я ехал на боковом месте в общем вагоне и считаю это самым оптимальным вариантом для этого отрезка маршрута: стоит боковушка дешевле места в "основном" отсеке, и на ней вам не придётся делить место со случайным попутчиком. А вот если ехать из Туапсе, да ещё и одним днём, то лучше брать плацкарт с бельём.
Одно из главных преимуществ поезда - максимально комфортное прохождение границы. Из поезда выходить не надо, пограничники сами поднимаются в вагоны и проверяют документы на месте. Погранконтроль проходит на станции "Весёлое", куда поезд прибывает в 07:33 и длится 45 минут. В нашем случае проверка прошла достаточно быстро (на весь поезд едва набралась сотня пассажиров), но состав всё равно простоял на станции до 08:18, поскольку расписание превыше всего.
В 08:44 поезд делает остановку уже на абхазской пограничной станции "Цандрипш". Здесь стоянка длится всего 20 минут, да и паспортный контроль со стороны абхазов проходит куда быстрей и расслабленней, нежели на российской границе.
Кстати, именно в Цандрипше в хвост поезда цепляют открытый вагон - новшество, появившееся осенью 2023 года. По сути это веранда на колёсах, на которой можно катиться до самой Гагры, попутно обозревая окрестности.
Любителей поснимать местные виды, высунув конечности за пределы вагона, постоянно одёргивает бдительный проводник, напоминающий о том, при столкновении со столбом этих самых конечностей можно лишиться.
В соцсетях РЖД были заявлены сиденья с подогревом, однако моя пятая точка никакого подогрева не ощутила. Впрочем, в октябре для защиты от холода хватало и одного пледа, который проводники выдают при посещении открытого вагона.
В Гагру туристический поезд "Сочи" прибывает в 9:45 и отправляется обратно в 19:25. Если вы едете одним днём и не придумали, чем себя занять, то у проводника можно купить автомобильные экскурсии (сделать это нужно до прохождения границы). Экскурсиями туристов обеспечивает абхазская турфирма, так что при поездке с местным водителем приготовьтесь к обязательным дегустациям местного алкоголя, сыра, чая и мёда.
В обратный путь поезд отправляется в 19:25. В ожидании отправления время можно скоротать в здании вокзала, где стоят 2 лавки без спинки и лежат 3 собаки. На перроне тоже водятся собаки, но тут лавки хотя бы со спинкой, так что выбор очевиден.
Теперь едва ли не о самом главном, что так волнует людей в путешествии - о еде. Если вы предусмотрительно не закупились курочкой, огурчиками и яичками в Абхазии, то скорее всего после отправления из Гагры дорожка приведёт вас в вагон-ресторан. Здесь в окружении весов "Тюмень", продуктовых авосек и чудовищных размеров кассового аппарата "Ока" вы и можете отужинать.
Цены в вагоне-ресторане выглядят вот так: солянка 390 рублей, борщ - 400, шницель - 500, стейк из лосося - 750 рублей. На пробу была взята солянка (фото сделать забыл, ибо проглотил её почти моментально). Для черноморского побережья ценник вполне адекватный.
Что по итогу? Для тех, кто хочет посмотреть Гагру одним днём туристический поезд "Сочи" идеальный вариант: рано утром выехал, поздно вечером приехал, весь день провёл в своих туристических скитаниях. А для тех, кто едет в Гагру на несколько дней, туристический поезд будет отличной (и более дешёвой) альтернативой поезду дальнего следования "Москва - Сухум" и "Ласточке", которая с недавних пор стала курсировать между Адлером и Гагрой.
***
Больше материалов про авиацию можно увидеть в моём канале, а мои фотографии 📷 (на авиационную тематику и не только) можно увидеть в моём Telegram.
Материалы по теме:
Заброшенная Абхазия: ж/д вокзал в Гагре
Кладбище старых вагонов и распотрошённые локомотивы: ж/д депо Сухум
Что внутри у пожарного поезда?