Уважаемые автолюбители!
Заметно, что далеко не все водители с радостью соглашаются на признание своих нарушений Правил дорожного движения и готовы оплатить штраф, подписывая акт об административном правонарушении. Из-за этого представители Госавтоинспекции используют разнообразные методы и уловки, чтобы убедить автовладельцев признать свою вину и поставить подпись в акте, а также дать согласие на наложение штрафа.
1. Применяется тактика переубеждения.
Например, инспектор останавливает автовладельца за нарушение правил передвижения пешеходов. Водитель может возразить, утверждая, что пешеход был далеко и тому подобное. Однако, чтобы убедить водителя в собственной вине и получить его согласие на подписание акта, инспектор Госавтоинспекции выявляет другое нарушение Правил дорожного движения, например, не застегнутый ремень безопасности. В настоящее время сотрудники Дорожной полиции часто угрожают наложением штрафа за использование видеорегистратора, так как они распространены практически у каждого водителя, и так далее. Затем инспектор Госавтоинспекции предлагает "простить" одно нарушение и наложить штраф за нарушение передвижения пешеходов. Естественно, ни один водитель не желает получить два штрафа, и, следовательно, соглашается на одно нарушение и ставит подпись в акте. Если водитель упорствует и остается при своем мнении, инспектор Госавтоинспекции, вероятно, не будет применять штраф за второе нарушение.
2. Используется метод минимума и максимума.
Например, штраф за нарушение приоритета перед пешеходами составляет от 1500 до 2500 рублей. Инспектор Госавтоинспекции объявляет, что при согласии водителя наказание будет минимальным - 1500 рублей, но в случае возражения будет наложен максимальный штраф - 2500 рублей. Несмотря на возражения водителя, сложно доказать, что инспектор Госавтоинспекции ошибается. В связи с этим большинство водителей предпочитают согласиться с минимальным штрафом.
3. Применяется психологическое давление и угрозы лишением водительских прав.
Водители рассказывают, как инспектор Госавтоинспекции угрожает отправить их на медицинское освидетельствование в случае несогласия с наложением штрафа за неиспользование ремня безопасности или нарушение приоритета перед пешеходами. Инспектор утверждает, что в медицинском учреждении "все устроено", и там будет установлено состояние опьянения. В результате будет составлен протокол, и водитель лишится права управления транспортным средством. Риск в этом случае слишком велик, и мало кто желает рисковать из-за незначительного штрафа в 1000 рублей. Многие автовладельцы соглашаются и подписывают акт. Необходимо отметить, что подобное давление на водителя действенно, поскольку мало кто желает проверять слова инспектора. Помимо этого, многие понимают, что, даже если инспектор Госавтоинспекции врет, это потребует времени и усилий, которые не окупятся. Следует также отметить, что медицинские учреждения и Госавтоинспекция - это разные организации, и последней не выгодно удовлетворять инспектору Госавтоинспекции, поэтому это просто психологическое давление на водителя и ничего больше.