Обычно, говоря про авиацию, рассказывают про летчиков, стюардесс и т. д., напрочь забывая про скромных и незаметных пассажирам людей -технарей, обеспечивающих полеты.
Этот пост - маленькая зарисовка наших будней...
Да, конечно, мы не звезды шоу бизнеса, мы- обычные работяги. Тянем свою лямку, и особо рисоваться нам не положено. Нам, даже на камеры телефонов, служба безопасности наклейки вешает: - низзя фоткать на объекте! Потому-то и надергал фоток с интернета. Ничего не поделаешь, правила должны быть такими жесткими: -авиация должна хранить секреты своей кухни.
Мой пост не об этом. Просто хочется немного рассказать о технарях дежурных смен. Зачем? Потому, что слишком много опусов в интернете о богатеньких бездельниках и различной чепухе. Профессия технаря, конечно, не столь романтичная и привлекательная, как работа летчика, или стюардессы, да и такой красивой формы у нас нету - все больше куртки -ветродуйки с отражающими полосками (чтоб в темноте не переехали), да кепки, наушниками прижатые (чтоб уши от рева не отвалились, и чепчик не сдуло)... Вот такая банда, получается, чем-то на дорожных рабочих похожая...
Помните, в древности были рабы на галерах? Так вот, работа технаря дежурной смены, будет покруче и потяжелее сидячего махания веслом: - тут ты и набегаешься как конь, от души, и веслом, в смысле, ключом намашешься, да и моральной "плетки" от сменного, не избежишь...
У каждого технаря дежурной смены, к пропуску прицеплена маленькая бумажка, где написано, что тебе будет, если что-то прошляпил и дело дошло до летного происшествия... И неважно какой категории технарь,А",В", или "С" -тюрьма твой дом! Это, типа, наш "стимул"... Но пугнуть народ это обязаловка руководства, а технари вкалывают как положено потому, что все понимают: -от нашей работы и внимательности зависят людские жизни. Вот и вылизываем каждую мелочь, проверяем все по нескольку раз, чтобы совестью не мучиться и все крутилось как часики.
У каждого технаря есть личная печать. Выполнил работу, или проверку, поставил печать и расписался. Открыл ящик с инструментом, обязан показать его дежурному бугру, на предмет комплектности. Поработал с инструментом, закрыл капот движка, опять -предъявь комплект! Надо поменять монитор на пульте -предъяви сертификат со склада, пришпиль эту бумажку к папке, при замене уложись в строго отведенное тебе время, и печатку с автографом не забудь... Мне как-то попроще: -я занимаюсь гарантийной электроникой на новых машинах, но на стремянке, под капотом, пришлось поторчать не один раз...
Нет у нас поправок на возраст, больные коленки и прочие нежности: - борт должен быть готов вовремя! Тут нет такого: - это моя работа, а это -твоя. Видишь -товарищ завис, и что-то у него не получается, значит подойди, и помоги чем можешь: -тут работает железный закон -помог ты, всегда помогут и тебе! Простои и задержки очень дорого обходятся, поэтому и пашут все, независимо от категорий и возраста, жара или ливень, снег или ветер: - машину надо сдать бригаде вовремя, проверенную от и до, заправленную, и готовую к полету.
Пока начальник сдает готовый борт, банда переезжает к следующей стоянке, где своей очереди на предполетную подготовку дожидается следующая "птичка". И все начинается сначала... Иногда, особенно в сезон отпусков, нет времени даже на перекур... Курнешь под тихаря в дежурной машине, по дороге к очередному отстойнику, и снова ты в упряжке, и только "поводок" (рация) хрипит в кармане, или на шее, противным и прокуренным голосом сменного... А на взлетку уже тащат подготовленный нами борт.
Вот отцепили буксировщик и он, раскрутив турбины, покатился на точку старта... Взревели турбины и блестящая, серебристая птица устремилась ввысь... Завораживающе-прекрасное зрелище, к которому причастны и мы.
Наплевать, что простыл на ветру, и ноют коленки -наша работа нужна людям... Наступил вечер, и мы едем на нашей дежурке к основному зданию: -пересменка... А борты все садятся и взлетают, мелодично посвистывая турбинами... Легкий и приятный запах горелого керосина, вместе с нежным посвистыванием стоящих у посадочных рукавов машин, создает эту неповторимую и замечательную картину аэропорта и готовых к старту в небеса прекрасных лайнеров...
Не зря мы сегодня провели день: - подготовленные нами "птички" в воздухе, а пассажиры, посапывая во сне, летят домой, или к теплому морю... Уставшие, мы бредем в бытовку: - завтра будет новая смена, новые машины, новые приключения... Есть-ли тут какая-то романтика? Наверное...