Не совсем понятно, что толкнуло Казахстан на эти крайние меры. Можно только предположить, что из-за попыток Токаева усидеть на двух стульях, решено было избавиться от советского наследия. И под нож, что называется, пустили самолеты.
Правда, как заверяет казахская сторона, они в непригодном для полета состоянии. Речь идет о примерно 117 единицах авиации, среди которых имеются такие самолеты, как МиГ-27, МиГ-29, МиГ-31 в трех вариантах Б/БСМ/Д3, Су-24МР и планеры Су-24 без двигателей и прочего оборудования.
Казахстан решил выставить все эти самолеты на продажу по общей стоимости 3,85 миллиона долларов. Это вызвало обсуждения о возможности покупки и модернизации этих самолетов со стороны России. Однако, казахская сторона утверждает, что самолеты непригодны для полетов и их можно использовать только как запчасти.
Кажется, что они специально вводят Россию в заблуждение. Если посмотреть на окончательную стоимость около 100 самолетов, то это не такие уж большие деньги. Вероятно, они выставили их на продажу, чтобы отвлечь внимание. Возможно, уже найден покупатель, и неудивительно, если это будет представитель Запада.
Большинство самолетов, предложенных на продажу, были выпущены в период с 1975 по 1989 годы. Как известно, американцы уже тогда стремились получить доступ к нашей авиации и технологиям ее производства. Возможно, Казахстан уже договорился о продаже с США. Однако, они не смогли реализовать это напрямую, поэтому организовали аукцион.
Однако существует и альтернативное предположение: казахи намеренно занизили цену, чтобы получить больше денег. Возможно, они рассчитывают, что Россия захочет вернуть эти самолеты и будет готова вести переговоры, чтобы договориться о более выгодной сделке. Видимо, желание получить прибыль очевидно.
В данной ситуации требуются решительные меры. Хотя самолеты находятся в неисправном состоянии, есть шанс модернизировать их, если наши специалисты поработают над ними. Кроме того, некоторое оборудование все еще осталось. Возможно, не все было разобрано и распределено, поэтому есть некоторый запас.
Такой авиапарк был бы нам кстати, но проблема в том, что Казахстан запретил официальный экспорт высокотехнологичных товаров в Россию. Интересно, подпадают ли неисправные самолеты под эту категорию? Все возможно, и это одна из версий, почему Токаев пытается передать нам полетноспособные самолеты, обходя санкции. С другой стороны, открыто продавать истребители русским сейчас может привести к нарушению отношений с США, с которыми Астана в последнее время строит дружественные связи.
Однако, чтобы избежать вмешательства со стороны Запада, необходимо соблюдать все формальности. Возможно, существует иная версия событий, и на самом деле задумано нечто другое. Все это выглядит довольно странно. Страна "У" имеет проблемы с авиацией, а американцы не рискуют своими F-16. Возможно, они попытаются выиграть аукцион и, если удастся провести ремонт, передать самолеты нашим противникам.
Возможно, это один из вариантов, который стоит рассмотреть. В любом случае, нам следует отправить туда специалистов. Пусть они осмотрят самолеты и определят, есть ли возможность восстановления чего-либо. Может быть, ситуация настолько плачевная, что ничего нельзя сделать. Однако, каким бы ни был результат, действия Казахстана можно толковать по-разному, включая и финансовые проблемы.
С другой стороны, Президент Токаев может обратиться к Путину и попросить помощи, учитывая нашу долговременную поддержку. Однако, похоже, он слишком тесно связался с Западом и не в состоянии сделать это. В таком случае, остается только надеяться на удачу и благоприятный исход торгов на аукционе, который перенесли на 11 ноября. При этом стоимость лота была снижена, и есть шанс достичь соглашения с Казахстаном.
🔥 Подписывайтесь на канал – это лучший способ поддержать!
👍 Поддержите статью лайком, если было интересно.
💬 Не забывайте делиться своим мнением в комментариях!
