А вы знали, что двухэтажные поезда Федеральной пассажирской компании радуют пассажиров комфортом уже 10 лет? 1 ноября 2013 года в первый рейс отправился поезд №103/104 Москва – Адлер. За 10 лет он проехал 27 млн км и перевез почти 5 млн пассажиров.
Двухэтажные поезда пользуются популярностью у взрослых и детей. С начала этого года поездки совершили более 10 млн человек (+11 % к прошлому году), а за 10 лет курсирования – 54 млн пассажиров.
С каждым годом поездки становятся более комфортными, растет число сервисов и услуг. В 2013 году в состав двухэтажных поездов входили вагоны купе, СВ и вагоны-рестораны. А в 2015 году появились «двухэтажки» с местами для сидения.
В 2021 стали курсировать двухэтажные вагоны нового уровня комфорта: просторные, с плавным ходом, душевыми кабинами, розетками и с детским купе в ярком дизайне. В этом же году появился первый туристический маршрут – «Байкальская сказка». А новинкой 2023 года стал двухэтажный вагон-бистро.
Самый протяженный маршрут «двухэтажек», 2 442 км, у фирменного поезда № 35/36 «Северная Пальмира» Санкт-Петербург – Адлер. А самый короткий рейс, 379 км, совершает фирменный скоростной поезд № 737-742 «Иван Паристый» Москва – Брянск.
Сейчас в парке АО «ФПК» насчитывается порядка 860 современных двухэтажных вагонов, которые курсируют по 20 направлениям. Вагоны производит Тверской вагоностроительный завод. В 2024 году планируется приобрести 160 вагонов.