В Северной Осетии в среду открыли трассу в объезд Чиколы. Ее начали строить в конце прошлого года и сдали на два месяца раньше срока. Длина дороги составляет 8 километров — это меньше, чем прямая дорога через село. Сегодняшнее мероприятие посетил глава республики Сергей Меняйло. Он пообщался с жителями Чиколы, которые поблагодарили главу — теперь на улицах станет безопаснее.
В Северной Осетии в среду открыли трассу в объезд Чиколы. Ее начали строить в конце прошлого года и сдали на два месяца раньше срока. Длина дороги составляет 8 километров — это меньше, чем прямая дорога через село. Сегодняшнее мероприятие посетил глава республики Сергей Меняйло. Он пообщался с жителями Чиколы, которые поблагодарили главу — теперь на улицах станет безопаснее.
В беседе с журналистами Меняйло подчеркнул, что дороги — лицо субъекта.
"Когда большегрузный транспорт едет по городским улицам, это, наверное, неправильно. Во-первых, разбиваются улицы, во-вторых, создают проблемы. Мы должны эти пассажиропотоки развалить, поэтому у нас есть федеральная программа. Сейчас мы ждем введения в эксплуатацию объездной вокруг Владикавказа, которая тоже разгрузит город от большегрузов. Пока все транзитные большегрузы идут через Владикавказ. Мы как-то упорядочили движение: сделали стоянку, ввели ночное движение, но они разбивают дорогу. Мы заявились на еще ряд объездных дорог, в итоге выстроится система, когда транзитный транспорт или большегрузный транспорт будет объезжать наши населенные пункты", — поделился глава региона.
В Осетии в рамках Нацпроекта "Безопасные качественные дороги" и разработанного на его основании регионального проекта "Дорожная сеть" уже несколько лет ведется строительство системы "обходов", которая позволит вывести за пределы населенных пунктов транзитный транспорт. За 2019 - 2022 годы построены, реконструированы и отремонтированы обьезды вокруг селений Синдзикау (3,5 км), Эльхотово (5,4 км), станицы Архонская (4,5 км), города Дигора (8,9 км), завершается строительство обхода с. Мичурино (5,648 км).
Дорога регионального значения Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен-2 проходит по территории пяти районов республики, а потому требует особого внимания к себе. В конце прошлого года на этой дороге начались работы по строительству обхода селения Чикола.
Строители проложили под дорогой 19 водопропускных труб. Помимо двух полос движения шириной по 3,75 м, дорожники укрепили обочины шириной по 3 м с каждой стороны, вдоль дороги установили металлическое барьерное ограждение, на отдельных участках трассы устроили искусственное освещение. По своим показателям дорога соответствует требованиям 2-й технической категории и полностью отвечает всем современным требованиям по безопасности движения. Разрешенная скорость по трассе - до 100 км/час.
Дорожники завершили работы по обустройству дороги и прилегающей к ней полосы отвода, и теперь водители транзитного транспорта поедут по новому участку трассы в обход селения Чикола. А это значит, что бесконечный поток транзитного транспорта, который значительно ухудшает экологическое состояние среды обитания в населенном пункте, загрязняет воздух выхлопными газами, повышает риск возникновения ДТП, уйдет с центральной улицы райцентра и напрямую, минуя Чиколу, сможет попасть с главной региональной трассы Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен-2 на дорогу Чикола - Мацута - Комы-Арт, ведущую к интенсивно развивающимся туристическим объектам Горной Дигории.