Современные велосипеды с каждым годом усовершенствуются, становятся легче, безопасней и надёжнее. Но тем не менее, иногда в них присутствуют такие неприятные мелочи, которые без дополнительных приспособлений устранить невозможно. Смотришь на такой байк и думаешь, почему инженеры не предусмотрели возможность небольшой модернизации конструкции, ведь это же очевидно. Например, обладатели спортивных велосипедов часто сталкиваются с проблемой низкого расположения руля. Если байк используется для ежедневного размеренного передвижения, а владелец не является спортсменом, но хочет иметь стильный современный велосипед, то ездить на нём не очень удобно, руки всё время находятся в напряжении, устаёт спина. И, самое главное, даже немного приподнять руль не получится, конструкция большинства бюджетных байков этого не позволяет.
Именно с такой проблемой могут столкнуться владельцы велосипеда Stels Aggressor. Это неплохой фэтбайк, с отличным соотношением цена-качество. Есть, конечно, небольшие недостатки, но они за такую цену незначительные. Например, со штатной звёздочки во время переключения передач слетает цепь. Эта проблема решается заменой звезды, после чего скорости переключаются идеально. Ещё один важный недостаток - слишком низкое расположение руля. Его изгиб тоже не позволяет исправить эту проблему, повернув руль вокруг своей оси, так как он слишком маленький. Вынос руля короткий и тоже не настраивается.
Закинуть автору на чай можно здесь.
Длительные поездки на этом велосипеде изматывают, спина напряжена, руки тоже. Штатными средствами поднять руль невозможно, он никак не регулируется.
И всё же решение этой проблемы есть. Китайские инженеры, видимо, прислушавшись к жалобам велосипедистов, нашли недорогое, но эффективное решение. Они придумали и запустили в производство так называемый удлинитель руля. Это втулка, сделанная из алюминиевого сплава, длиной 12 см. В комплект входит сама втулка, 3 или 4 регулировочных кольца, удлинённый винт, пластиковая крышка и резиновая заглушка. Купить его можно на Aliexpress, стоимость комплекта около 8 $. При покупке необходимо проверять диаметр втулки – он должен совпадать с размером диаметра вилки велосипеда.
Эта конструкция позволяет увеличить высоту руля на 7 см, что вполне достаточно для комфортной езды. Втулки бывают разных цветов - владелец спортивного велосипеда может подобрать комплект по своему вкусу.
Модернизация байка занимает всего несколько минут. Для этого понадобятся только два шестигранных ключа подходящего диаметра.
Первым делом откручивают центральный винт руля.
Затем ослабляют винты на выносе руля и, придерживая велосипед, снимают его с вилки. Крепления тросиков при этом откручивать не надо.
Затем на вилку устанавливают втулку-удлинитель и закрепляют её четырьмя винтами.
На удлинитель надевают руль и подбирают количество регулирующих колец, чтобы вынос руля был как можно выше.
Затем снимают руль, на втулку устанавливают регулировочные кольца, снова надевают руль и, выровняв его относительно колеса, закручивают винты.
В завершении вставляют удлинённый винт и прикручивают его к вилке. Останется установить резиновую заглушку на шляпку винта и можно ехать.
После такой модернизации руль оказывается выше уровня сиденья, посадка на велосипеде более удобной, а езда – комфортной. Да и внешний вид байка улучшился, он стал выглядеть мощнее. Езда на изменённом байке напоминает передвижение на старых добрых советских велосипедах типа Десна или Аист. Надёжность крепления достаточная и нет никакого намёка на то, что оно сломается на какой-нибудь крупной кочке.
Если у владельца появится желание поднять руль ещё выше, как у велосипеда-круизёра, то можно вместо штатного выноса поставить вынос регулируемый, который тоже продаётся на Aliexpress. С помощью увеличения угла выноса можно приподнять руль ещё на несколько сантиметров. Но стоить эта деталь будет чуть дороже, цены начинаются от 12 $.
Вот таким образом, при мощи дополнительных приспособлений, можно увеличить высоту руля спортивного велосипеда. Соответственно, появилась возможность привозить ещё больше строительных материалов для нашего дома.
На этом всё, подписывайтесь на канал, до новых встреч.