1.Замена шин
2.Зарядить аккумулятор и очистить клеммы
3.Провести диагностику двигателя
4.Заменить моторное масло
5.Позаботиться о теплоизоляции
6.Заменить охлаждающую жидкость и проверить отопление
1.Замена шин
Летняя шина по своей структуре изготовлена из более твердой резины, чем дает преимущество летом. Это влияет на скорость, на максимальную нагрузку и износ. Зимняя, в свою очередь мягче по структуре, не затвердевает при минусовых температурах. Но этот износ дает великолепное сцепление с дорогой.
В отличие от летних шин, которые быстро затвердевают при низких температурах, зимние отлично работают при температуре ниже +7 градусов С. Кроме того, на протекторах зимних шин присутствуют тысячи крошечных канавок (ламелей), которые предназначены для рассеивания воды и предотвращения аквапланирования.
2.Зарядить аккумулятор и очистить клеммы
Потребуется 2 столовые ложки соды, которые разводят в 250 мл воды. Полученную смесь наносят на зубную щетку и натирают на клеммы. При необходимости можно обмакивать щетку в соду несколько раз. После этого необходимо тщательно промыть аккумулятор холодной водой, чтобы полностью смыть остатки соды.
3.Провести диагностику двигателя
Как делать диагностику двигателя?
Она включает в себя: сканирование, осмотр, тест-драйв, измерение компрессии, проверка механической части инжекторного ДВС, вспомогательных систем, системы управления, системы зажигания, системы впрыска, проверка фильтров, состояния топлива, масла, жидкостей.
4.Заменить моторное масло
Зачем менять масло зимой?
Перепады температур масла могут достигать 120 градусов. Автомобиль зимой чаще совершает короткие поездки. Происходит насыщение масла топливом во время движения автомобиля с непрогретым мотором. Износ во время холодных пусков гораздо выше, чем летом, а потому масляный фильтр забивается быстрее.
5.Позаботиться о теплоизоляции
Это самая простая операция. Покупаем в магазине автоодеяло под вашу модель авто, и аккуратно закрываем им подкапотное пространство, тщательно подтыкая его по углам, это помешает двигателю быстро остывать.
6.Заменить охлаждающую жидкость и проверить отопление
Для начала вам потребуется удалить старый продукт. Откройте крышку расширительного бачка и открутите сливную пробку в рубашке радиатора. Затем слейте антифриз. Новая жидкость заливается через расширительный бачок.
Нужно найти два сравнительно тонких патрубка, идущих в сторону салона через перегородку моторного отсека. Если подающий жидкость в печку горячий, а выходной холодный или едва тёплый, это может свидетельствовать о засоре.