Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
«Рязанские новости»

Транспортные активисты сообщили, что при ремонте троллейбусной сети в Рязани используют устаревшие спецчасти

В Рязани при ремонте контактной сети троллейбусов будут использовать устаревшие спецчасти. Об этом сообщили транспортные активисты в группе «stvchannel - Рязань: о городской среде» после изучения документации. По словам общественников, это спецчасти разработки 80-х годов, по технологиям 50-х, которые висят в городе и сейчас. «Жаль, что несмотря на то, что в УРТ знают о существовании современных элементов контактной сети, по-прежнему используют старые, когда появилась уникальная возможность исправить проблему медлительности троллейбусов», - говорится в посте. Активисты отметили, что, вероятно, в УРТ до сих пор работают по стандартам 80-х годов. «Одно из проявлений «МУПовщины» - это отсутствие инициативы, дескать, «у нас подневольное предприятие, что скажут — то и делаем», - подчеркивается в сообщении. Автор поста добавил, что спецчасти, которые будут использовать, не позволяют троллейбусу двигаться со скоростью потока.

В Рязани при ремонте контактной сети троллейбусов будут использовать устаревшие спецчасти. Об этом сообщили транспортные активисты в группе «stvchannel - Рязань: о городской среде» после изучения документации.

По словам общественников, это спецчасти разработки 80-х годов, по технологиям 50-х, которые висят в городе и сейчас.

«Жаль, что несмотря на то, что в УРТ знают о существовании современных элементов контактной сети, по-прежнему используют старые, когда появилась уникальная возможность исправить проблему медлительности троллейбусов», - говорится в посте.

Активисты отметили, что, вероятно, в УРТ до сих пор работают по стандартам 80-х годов.

«Одно из проявлений «МУПовщины» - это отсутствие инициативы, дескать, «у нас подневольное предприятие, что скажут — то и делаем», - подчеркивается в сообщении.

Автор поста добавил, что спецчасти, которые будут использовать, не позволяют троллейбусу двигаться со скоростью потока.