Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мрачный Инквизитор
1 подписчик

Транспортный кризис

2 мин
Связи с тем, что большая часть нашего океана превратилась в пустошь, морское снабжение между материками попросту стало не возможным, старые морские суда не могли ходить по песку. Поэтому перед инженерами встала тяжёлая задача по решению этой проблемы. Было множество разных идей, от межконтинентальной железной дороги до создания телепорта, однако эти идеи были либо глупы, либо не выполнимы и поэтому мы обратили внимание на старые технологии, а именно авиацию, к сожалению аэропортов вблизи городов Оазисов было крайне мало и не все могли принять большие грузовые самолёты, мы нашли иное решение проблемы. Мы подняли в воздух корабли! По началу первые суда едва могли оторватся от земли из-за слабых двигателей и маломощных источников энергии но мы решили и эту проблему, поставили атомные реакторы, создали мощные реактивные двигатели. Первые суда были лишь переделкой и не смотря на все модификации не предназначались для полетов, они ограничивали многие технические решения, поэтому учёные разра

Связи с тем, что большая часть нашего океана превратилась в пустошь, морское снабжение между материками попросту стало не возможным, старые морские суда не могли ходить по песку. Поэтому перед инженерами встала тяжёлая задача по решению этой проблемы. Было множество разных идей, от межконтинентальной железной дороги до создания телепорта, однако эти идеи были либо глупы, либо не выполнимы и поэтому мы обратили внимание на старые технологии, а именно авиацию, к сожалению аэропортов вблизи городов Оазисов было крайне мало и не все могли принять большие грузовые самолёты, мы нашли иное решение проблемы. Мы подняли в воздух корабли! По началу первые суда едва могли оторватся от земли из-за слабых двигателей и маломощных источников энергии но мы решили и эту проблему, поставили атомные реакторы, создали мощные реактивные двигатели. Первые суда были лишь переделкой и не смотря на все модификации не предназначались для полетов, они ограничивали многие технические решения, поэтому учёные разработали с нуля концепцию воздушных судов, они были крупнее но с развитием технологий двигателей их габариты не помешали нам построить достаточно вместительные суда, а вскоре когда ядерных реакторов было уже не достаточно нами был найден особый минерал, который концентрировал в себе огромное количество энергии, мы назвали его "Квазар" с их помощью мы создали компактные энергетические ядра обеспечивающие энергией любое судно.

На этом наш прогресс не останавливался, параллельно с Квазаром и компактными источниками энергии, удалось разработать антигравитационую подушку, устройство помогающие быстрее поднимать суда в воздух и держать их на любой высоте с минимальным расходом энергии. Так стартовала эпоха воздушных судов, их строение менялось в течении многих лет, все совершенствовалось.

Но как и положено любой инавационной технологии, воздушные суда стали объектом внимания армии, мы понимали, что очередная война лишь вопрос времени и поэтому нам нужны были технологии что помогли бы защитится и напасть. Армия начала разработку военных судов и начала строить Дрэдноуты, боевые корабли, чьё вооружение могло бы уничтожить любого на своём пути. Мир начал гонку вооружений, каждый сторался создать своего воздушного монстра. Боевое же крещение Дрэдноуты выживших стран провели возле хребта "Акела" возле северного Полюса где ещё сохранилась ледяная шапка. В сражении приняли участие свыше 500 кораблей, от Дрэдноутов до гражданских судов переделаных под военные. Битва была жестокой, больше половины судов были уничтожены но стороны так и не смогли добиться успеха. По итогу битвы было принято решение заключить мирный договор и основать на месте битвы колонии, которые бы добывали воду и отправляли бы ее своим метрополиям.

В заключении хочу сказать, что человечество может адаптироваться к любым ситуациям и катастрофам посланым на него, мы смогли создать воздушный флот, основали колонии, а Дрэдноуты как уцелевшие так и павшие стали памятниками того времени, памятниками что положили конец транспортному кризису.