Видели ли вы, как самолёты путешествуют по небу, рассекая атмосферу на большой скорости? Скорее всего, да. Если самолёт летит на определённой высоте, то за ним остаётся "хвост", длинная и устойчивая полоса из молекул воды, которую называют инверсионным (конденсационным) следом.
И вот, в 90-х годах, то ли от незнания, то ли от желания найти и раскрыть несуществующий заговор, кто-то выдвинул версию: это всё не просто облака, а специальные "химиотрассы" (химтрейлы), следы после распыления вредных веществ над местами обитания людей. То есть, по мнению некоторых, над нами постоянно распрыскивают некие опасные вещества, а в ряде случаев и вирусы, чтобы сократить население. Нет, я ничего не придумал, подобная гипотеза популярна среди определённых граждан.
На самом деле, всё не так сложно, как в головах иных любителей теории заговора. Для объяснения феномена нам понадобится знать несколько простых фактов. Влажность, т.е. количество водяного пара в воздухе при определённых условиях, и точку росы, температуру, при которой водяной пар собирается в капельки (конденсируется). Прибавьте к этому сведения о строении земной атмосферы: на разных высотах она может быть слишком холодной, так что капли жидкости быстро превращаются в кристаллы льда.
Когда самолёт летит и выбрасывает продукты сгорания топлива, в этих самых продуктах есть водяной пар. Остывая, выхлопы доходят до точки росы и спустя мгновение уже появляется конденсационный след, состоящий из микроскопических льдинок. Тут надо сказать, что температура на большой высоте экстремальная, ветра может и не быть - подобное искусственное облако в состоянии долго висеть в воздухе, словно указывая на траекторию самолёта. Адепты химтрейлов по каким-то причинам не в состоянии взять пробы воздуха и отнести их в ближайшую платную лабораторию на анализ, чтобы подкрепить свои гипотезы хоть какими-то доводами. Хотя, если они уверены, что вокруг них масоны контролируют почти всё, этот вариант очевидно выглядит провальным. Тут к надо...
Ещё бывает так, что завихрения вокруг крыльев летательного аппарата и винтов охлаждают воздух. Температура вокруг машины падает, достигая точки росы и появляется характерный след. Только капельки воды при этом образуются из уже имеющегося в атмосфере, пара. Это явление часто наблюдается при полёте вертолётов.
Отмечу, что конденсационные следы редко возникают на малой высоте, т.к. пар не достигает точки росы из-за температуры или ветра.