Департамент транспорта Москвы ожидает, что к 2030 году по городу будут ездить 315 тыс. электромобилей. К этому времени планируется построить 18 тыс. зарядных станций, которые разместят на дорогах, в торговых центрах, во дворах жилых домов и гаражах. Об этом сообщает«Коммерсант».
Предполагается, что 12,6 тыс. быстрых (мощностью до 150 кВт) и средне-быстрых (50−60 кВт) зарядных станций разместят на общегородских территориях. Такие мощности необходимы, чтобы зарядка автомобиля занимала не более 15 минут. Монтаж еще 5,5 тыс. станций возложат на застройщиков, которые разместят их на паркингах многоэтажных жилых домов.
Планами развития зарядной инфраструктуры на слушаниях в Мосгордуме поделился заместитель главы столичного департамента транспорта Алексей Митяев. Он рассказал, что по Москве ездят около 5 тыс. электрокаров, которые заряжаются на 220 городских зарядных станциях. К концу 2023 года количество электромобилей вырастет до 8 тыс., а количество станций — до 350.
Прочитайте также
Электромобили General Motors будут использовать зарядную сеть Tesla
По расчетам аналитиков департамента транспорта Москвы и Москомархитектуры, к 2025 году количество электромобилей в городе увеличится до 63,7 тыс., в 2027 году — до 125,4 тыс., а к 2030 году достигнет 315 тыс., что составит 6,8% легкового автопарка. Как показывает опыт стран Евросоюза и Китая, после достижения порога в 5% электрического транспорта начинается самостоятельный активный рост.
Дептранс отметил, что оснащение зарядными станциями гаражей, парковок возле офисов компаний и в новостройках будет проходить за счет частных инвестиций. Для уже построенных жилых комплексов зарядные станции закупят на деньги из городского бюджета.
В июле СМИ сообщали, что основные производители легковых электромобилей в России — липецкий «Моторинвест» и «Москвич» — хотят запустить производство зарядных станций для них. В 2024 году к ним присоединится «Автотор».