Найти в Дзене
Каша Топора

Прокат самокатов - новая ниша бизнеса?

Электросамокат — одно из самых популярных средств передвижения, особенно в крупных городах. Их главные преимущества — маневренность и небольшой вес. Большинство людей не покупают самокаты, а берут напрокат, поскольку используют их лишь периодически. Из этого может получиться высокодоходный бизнес при относительно скромных инвестициях. В статье рассмотрим пошаговый план запуска точки по прокату самокатов. (Первоначальные взносы и доходы в конце статьи) Кто вообще придумал сдавать самокаты в аренду? Интересно, что одними из первых услугу проката недорогих двухколесных транспортных средств смогли реализовать предприниматели из России. Выходец из Калининграда Василий Быков, создавший в свое время небезызвестную сеть платежных терминалов Qiwi, в 2016-ом основал компанию Samocat Sharing, которая занялась выпуском станций проката самокатов. Идею предприимчивого бизнесмена отечественные инвесторы поначалу приняли с холодком, однако россиянину удалось привлечь к проекту партнеров из Финляндии.
Оглавление

Электросамокат — одно из самых популярных средств передвижения, особенно в крупных городах. Их главные преимущества — маневренность и небольшой вес.

Большинство людей не покупают самокаты, а берут напрокат, поскольку используют их лишь периодически. Из этого может получиться высокодоходный бизнес при относительно скромных инвестициях. В статье рассмотрим пошаговый план запуска точки по прокату самокатов. (Первоначальные взносы и доходы в конце статьи)

Кто вообще придумал сдавать самокаты в аренду? Интересно, что одними из первых услугу проката недорогих двухколесных транспортных средств смогли реализовать предприниматели из России. Выходец из Калининграда Василий Быков, создавший в свое время небезызвестную сеть платежных терминалов Qiwi, в 2016-ом основал компанию Samocat Sharing, которая занялась выпуском станций проката самокатов. Идею предприимчивого бизнесмена отечественные инвесторы поначалу приняли с холодком, однако россиянину удалось привлечь к проекту партнеров из Финляндии.

Первая компания по самокатам Samocat Sharing
Первая компания по самокатам Samocat Sharing

В этом бизнесе как и во всех других есть огромное количество плюсов и минусов

Плюсы:

  • это растущий рынок (перспективы роста оценивают примерно в 15-20% в год);
  • высокая маржа — до 250-300%, что дает возможность быстро окупить вложения;
  • популярность такого вида транспорта среди молодежи;
  • наличие инфраструктуры (велосипедные дорожки и т.п) во многих городах.

Минусы:

  • высокая конкуренция, в том числе от государственных и сетевых компаний;
  • есть риски поломок (и как следствие — дорогостоящего ремонта);
  • ограниченная целевая аудитория — до 2% населения;
  • риск угона. В крупных городах уже есть возможность велошеринга благодаря возможности отследить местонахождение каждого самоката, но это требует дополнительных затрат на подключение оборудования;
  • необходимость регулярной подзарядки. Даже самокату с качественной батареей заряда хватит максимум на 10-12 часов. К тому же со временем батареи будут терять емкость и выходить из строя;
  • сезонность бизнеса — он актуален в основном в теплое время года.
Одна из самых популярных нынешних компаний по сдаче в аренду электросамокатов
Одна из самых популярных нынешних компаний по сдаче в аренду электросамокатов

Так же могу выделить порядочность открытия бизнеса :

1. Разрешение

Подать в управление города на разрешения открытия бизнеса, ведь каждый город сам выбирает, можно ли в нём открывать свой бизнес по самокатам или нет.

2. Регистрация как юридическое лицо,

Получить бизнес лицензию и открыть счёт в банке, обычно от 1 до 3 месяцев.

3. Закупка электросамокатов и другого оборудования

Можно запустить точку по прокату самокатов, а можно расширить ассортимент техники, включив туда детские и взрослые велосипеды, скутеры, гироскутеры, сигвеи. Количество оборудования зависит от ваших планов и масштабов бизнеса. Минимальное количество — 10 самокатов. За покупку оптом можно получить небольшую выгоду для себя.

4.Помещение для хранения самокатов

Разумнее всего построить павильон для хранения оборудования; его площадь зависит от количества самокатов. Там же может находиться мини-офис для вашего бизнеса. Обязательно установите охранную сигнализацию и противопожарное оборудование. Также для зарядки самокатов нужно электричество. Этот павильон оформляют в фирменном стиле, чтобы привлечь внимание потенциальных клиентов. Лучше всего, чтобы хранилище самокатов находилось там же, где находится сама точка проката. Но если это невозможно, вы можете хранить самокаты, например, в гараже, и каждое утро транспортировать их к месту работы.

Хранилище самокатов
Хранилище самокатов

5.Выбор точек нахождения самокатов

Надо подобрать такие места нахождения самокатов, чтобы они не мешали когда другие люли спешат на работу или играющим детям и тд.

6. Разработка приложения

Можно это начать делать и в другой последовательности так как дело это долгое , может занять от 6 до 9 месяцев, но может и 2, смотря сколько заплатите)

Пример приложения
Пример приложения

7.Найм персонала

Часто владелец бизнеса совмещает функции директора и администратора велопроката. Но здесь все зависит от масштабов бизнеса — если речь о точке, которая способна обслужить 100-150 человек, потребуется как минимум 2 администратора, а также механик для ремонта — чаще всего, его не нанимают в штат, а обращаются к нему по мере необходимости и оплачивают каждую услугу отдельно. Бухгалтерию обычно отдают на аутсорс.

Первоначальные взносы

Для открытия бизнеса на 50 самокатов нужно в среднем от 7 миллионов до 11 миллионов рублей. Сюда входит: разработка приложения, закупка самокатов, получение лицензии, аренда помещения, реклама, зарядные станции, найма персонала и ещё куча мелочей.

Окупаемость

В среднем час езды на самокатах стоит 480 рублей, один самокат в среднем 6000 рублей если у вас 50 самокатов, то в день это будет приносить примерно 300 000 рублей, но опять же все подсчёты примерны, потому что в каждом городе свои цены, тем более на начальном этапе вы будете не столь популярны и тд.

-6

Риски бизнеса

Главные риски этого бизнеса:

  1. Конкуренция. Это простой и прибыльный бизнес; неудивительно, что многие открывают такие пункты проката, а самые лучшие места в городе уже могут быть заняты. Конкурентами будут не только частники, но и сетевые компании, а также государственный велопрокат (уже действует в Москве и Санкт-Петербурге.
  2. Риск воровства и повреждений. Обычно, сдавая самокат в аренду, берут в залог деньги и/или паспорт. Нужно тщательно рассчитать свои риски: залог должен полностью покрывать стоимость любых поломок. Также у вас должен быть план действий на случай, если самокат просто не вернут.
  3. Рост арендной платы.
  4. Рост цен на обслуживание оборудования.
  5. Падение спроса из-за снижения популярности самокатов или покупательской способности населения.
  6. Риск простоев из-за плохой погоды.