Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Японские автомобили в России очень любят. Только вот, новыми купить их стало проблематично – почти все автопроизводители из Страны Восходящего солнца официально отечественный рынок покинули, а параллельный импорт накладывает серьезные требования на бюджет потенциального покупателя. Поэтому, как ни крути, но приходится смотреть в сторону подержанного транспорта. И благо, что из него есть, что выбрать. Поэтому в данной публикации моей задачей стоит познакомить вас с неплохой японской моделью класса С, которая оценивается в пределах 1 миллиона рублей.
И прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить своим давним и преданным подписчикам благодарность. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он дальше и способен развиваться. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях. Если судить по данным статистики канала, то их накапливается немало. Однако себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому буду советовать им не стесняться проявлять больше активности – в частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх статье, если она пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, мы начинаем.
И говорить будем о такой модели, как Mitsubishi Galant Fortis. Для многих это название мало знакомо. Но оно и понятно, ведь официально такой авто никогда не продавался. Впрочем, купить его можно из Японии. Правда, нужно понимать, что руль будет находиться справа.
Если говорить о модели в целом, то Галант Фортис – это ничто иное, как праворульный аналог модели Лансер Х, которая россиянам хорошо знакома. Приобрести такую машину можно как в кузове седан, так и пятидверного лифтбек.
Да, машинка, сама по себе, возрастная и наиболее поздний год выпуска – 2015-й. С другой стороны, нередко пробеги Галант Фортис на аукционе составляют до 100 000 километров и это уже заставляет задуматься о целесообразности такой покупки, ведь мы получаем «чистокровного японца» по цене Лады Гранта.
В оснащении такого компакта могут входить климат-контроль, мультимедиа с камерой заднего вида, противотуманные фонари, круиз-контроль, система курсовой устойчивости, полноценный бортовой компьютер, обогревы сидений и боковых зеркал, датчики дождя и света, полный электропакет, центральный замок с дистанционным управлением и так далее.
А что можно сказать по силовым установкам? Привезти себе Митсубиси Галант Фортис можно только с безальтернативным силовым агрегатом. Речь идет об атмосферном моторе с рабочим объемом 1,8 литра. Его мощностная отдача составляет 139 лошадиных сил. Данный движок, также, в России хорошо знаком, ибо он применялся не только на Лансере, но и на кроссовере ASX. Ресурс без капитального ремонта составляет в пределах 400 000 километров, что не так уж и плохо, причем особых слабых сторон у агрегата нет – если, не считать генератора, дроссельной заслонки.
Пару мотору составляет вариатор. Ну а, тип привода может быть передним либо полным.
В общем и целом, стоит сказать, что Mitsubishi Galant Fortis представляет из себя неплохой вариант для покупки, на сегодняшний день. Ведь, в пределах 1 миллиона рублей есть возможность купить не тесный автомобиль, с достойным оснащением и надежностью. А самое главное, можно рассчитывать на не самый большой пробег. Следовательно, запас по прочности у таких машин будет существенным.
А как считаете вы? Напишите свое мнение в комментариях. Всем спасибо за проявленное внимание.