Значок John Cooper Works будет жить и в электромобилях.
Программа John Cooper Works появилась в 2002 г. как дилерская опция для тогда еще нового Mini Cooper. Модернизация включала в себя новый выхлоп, перенастроенный ЭБУ и несколько других "быстрых" элементов. Однако в последние несколько лет значок JCW стал полноценным суббрендом Mini, аналогичным BMW M. И, как и его баварские собратья, JCW останется в эре электромобилей.
В интервью с вице-президентом Mini Americas Майком Пейтоном (Mike Peyton) и руководителем глобального подразделения Mini Product Кристианом Вехнером (Christian Wehner) было заявлено об актуальности JCW даже сейчас, когда автопроизводитель переходит на электрификацию.
"John Cooper Works очень важен для нашего бренда", - отмечает Вехнер. "Конечно, наша цель всегда заключается в том, чтобы привести John Cooper Works в электрическую эру". Майк Пейтон подтверждает эту мысль, говоря: "Определенно есть некоторые наработки, потому что если вы думаете о более производительном EV, то это хорошо сочетается с JCW".
Но при этом JCW EV должны будут сохранять "картинговый" стиль вождения, характерный для марки Mini, что может быть непросто при использовании тяжелых аккумуляторных батарей. По словам Вехнера, цель состоит не в том, чтобы добиться наилучшего ускорения, а в том, чтобы найти "правильное сочетание" между мощностью и маневренностью.
"Все электромобили имеют хорошее ускорение, - говорит он, - но все ли эти электромобили обеспечивают удовольствие от картинга? Определенно нет. Потому что в дело вступают другие вещи: масса автомобиля, его управляемость, ощущения от сидения в автомобиле".
"В конце концов, это должен быть Mini, - говорит Саттон, - он должен работать как Mini, он должен ездить как Mini... так что это небольшой баланс".
Но появление JCW EV не означает, что бензиновые двигатели окончательно умерли (пока). Пока BMW Group не достигнет 50-процентной электрификации в 2030 г., компания, по словам Вехнера, будет по-прежнему выпускать четыре двигателя внутреннего сгорания (наряду с четырьмя электромоторами) для своих новых автомобилей JCW.
"Мы говорили о том, что к началу 2030 года мы будем более электрифицированы или полностью электрифицированы, - отмечает Пейтон, - но это означает, что у нас есть еще несколько лет, особенно в Северной Америке, поскольку спрос на бензиновые JCW сохраняется".
Что касается механической коробки, то мы уже знаем, что механические Mini с двигателем внутреннего сгорания практически мертвы, но для JCW EV может появиться проблеск надежды. "Определенно, когда вы начинаете двигаться в сторону электрификации, мы задаемся этим вопросом", - сказал Саттон. "Если вы все еще хотите ощущать себя хозяином автомобиля, то как это можно сделать? Мы об этом думаем".
Подпишись, поставь лайк. Здесь ты узнаешь о самых интересных событиях автомобильной индустрии, не упускай возможности всегда оставаться в центре событий.