Всем привет!
Развитию речного транспорта в Москве уделяют большое внимание в последние годы. В прошлом году появилось 2 регулярных маршрута от Северного речного вокзала - СРВ-Захарково (на другую сторону Химкинского водохранилища) и СРВ-Химки. Эти маршруты осуществляются во время навигации. Стоимость переправы от СРВ до Захарово стоит всего 46 рублей, а стоимость билета до Химок составляет 150 рублей (в одну сторону).
В этом году запустили регулярные круглогодичные маршруты новеньких электрических теплоходов. Сейчас в городе работает 2 маршрута:
1) причал Сердце Столицы - Киевский вокзал
2) Зил - Печатники.
Наконец-то спал ажиотаж на эти поездки и я решил прокатиться. Хочу поделиться своими впечатлениями.
Свою прогулку я начал от причала Сердце Столицы. Он расположен примерно в 15 минутах ходьбы от МЦК и станции метро Шелепиха. В этом районе сейчас ведется большое количество строек, поэтому дорога от метро до причала может показаться не очень приятной.
Причалы выглядят очень современно. Внутри тепло, есть туалет.
В ожидании кораблика можно посидеть внутри или выйти на веранду.
А вот и подходит электроходик (можно ли так назвать эти кораблики?)
Мы привыкли, что всегда теплоходы швартуются боком, а тут они подходят носом к причалу и откидывают трап.
Всё строго. Следят за оплатой проезда. Льгот на проезд вроде бы нет, но у держателей проездных на 3 и 12 месяцев речной транспорт уже включен в стоимость.
Внешне теплоходы выглядят очень необычно, но внутри очень много стекла, светло и тепло. Очень не хватает вендингового автомата или небольго бара на кораблике. Мне кажется, что в будущем эти теплоходы смогут быть экскурсионными с организацией простого питания. На борту есть кулер с горячей и холодной водой, есть стаканчики. Туалеты не работали.
Маршрут нашего следования. В салоне показалось даже жарко.
Отправились. Ход у кораблика очень плавный, нет вибраций. Немного шумит электрический двигатель.
Москва строится.
На кораблике очень уютно.
На Краснопресненской набережной стоит теплоход-ресторан "Александр Блок". Когда-то это был круизный теплоход 305 проекта. Ранее на этом месте стоял другой теплоход "Александр Блок", который стал вновь круизным теплоходом, но с другим именем - "Александр Грин".
Новенькие электрические кораблики.
Целыми днями электротуда - электросюда.
Такая получилась прогулка.
Эти кораблики будут работать круглый год. Интересно будет вернуться, когда образуется лед.
Если понравилось - подписывайтесь на канал.