Хочу поделится мнением по поводу раскоксовки двигателя водородом, которая так стала популярна в разных городах.
Делал себе лично, на форд мондео 3 1.8 (с удаленным катализатором) при пробеге 272.000 км. Решил проверить и почистится полностью.
Данная процедура на таких «СТО» занимает 40 минут, с маленьким перерывом.
1 этап
20 минут подключен аппарат (к системе впуска автомобиля протягивают шланг от специальной установки, вырабатывающей газ Брауна (HHO)). Автомобиль работает на холостых оборотах.
2 этап
После 20 минут, удерживаем пару секунд на 2,5 -3 тыс. оборотах и начинаем до 4-5 тыс. нажимать на газ с маленькими перерывами. (подробнее расскажут и покажут).
3 этап
Ожидаем снова 10-20 минут, и повторяем все повторно.
ДЕЛАЛ Я ДАННУЮ ПРОЦЕДУРУ ОДИН РАЗ, поскольку хотелось проверить и была доступная цена (2500 рублей). ПОСЛЕ ПРОДЕЛАННОЙ процедуры, рекомендовали несколько километров проехать на повышенных оборотах, желательно крутить и держать до 3 тыс. оборотов, для того, чтобы излишки нагара вылетили через выхлопную систему (так и было сделано).
ИТОГ
После проделанной процедуры было замечено:
- снижение угара масла (но это было временно, как будто и правда все для наркоманов, чтобы к ним вернулись);
- немного снизился расход топлива.
Данную процедуру рассматривал именно для снижения расхода масла. Это помогло, но не на долго, реально было замечено, что при активной езде, угар был меньше. НО…
ПОСЛЕ 1.000 км, ваш автомобиль будет просить снова провести данную процедуру - РАБОТАЕТ ВРЕМЕННО (что касается автомобилей с большим пробегом).
Но считаю, если цена адекватная, то в принципе можно себе позволить проводить ее перед заменой масла, либо 1-2 раза в год.
Вообщем решать Вам. Работает как хорошая профилактика на авто с маленькими пробегами, либо автомобилями, где еще живы моторы.
Кто-то делает эндоскопию и показывают вот такие результаты: