Когда-то, очень сильно увлекаясь авиасимуляторами, я познакомился с замечательной командой «Project Tupolev» и с вдохновителем и бессменным руководителем проекта Дмитрием Колесником. Было это в начале 2000-х годов. В какой-то момент модель Ту-154Б-2, а затем и Ту-154М от «PT« сделала невероятный скачок в уровне проработки динамики, систем и панелей, и даже полетной документации — все соответствовало реальной работе экипажа вплоть до всех процедур подготовки к полету.
А в Ту-154М были реализованы ВСЕ системы, которые не были сделаны до этого в Б-2.
Наверно, не сильно ошибусь, что концепция тщательной проработки систем самолета, его физики, динамики «Project Tupolev» прочно вошла в другие проекты, которые в дальнейшем дали нам прекрасные самолеты и многие часы, проведенные за изучением систем.
Я же для проекта сделал документацию на основе настоящего РЛЭ. В этом посте я подробно рассказал про концепцию и про то, как я делал этот документ. Тоже ничего подобного для модели самолета раньше не было.
К сожалению в мае 2020 года проект был закрыт. Дело в том, что для каждой модели сима приходилось разрабатывать многие вещи с нуля или тестировать, проводить летные испытания, подтверждая существующие летные характеристики. Очень много было сделано нестандартными методами, например, путем подмены переменных в симуляторе. развитие проекта остановилось на Microsoft Flight Simulator X. Под Prepar3d, насколько я знаю, модель уже не портировалась, хотя попытки были. Довели их до ума или нет — не знаю.
Есть еще модель Ту-154М для X-Plane и буду прав, хотя могу ошибаться, что сейчас это наиболее проработанная модель легендарного самолета.
Команда увлеченных людей пошла дальше, взяли кабину списанного Ту-154, X-Plane, ту модель, допилили множество систем и сделали рабочий тренажер советского самолета Ту-154М. Заходите полетать за штурвалом авиалегенды — добро пожаловать: «Авиатренажер ТУ-154 | skyward.aero | Королев»
Я же решил для Дмитрия Колесника сделать небольшой сюрприз и привезти его на этот тренажер. Он, правда, сразу раскусил, куда мы собрались :) С удовольствием провели полтора часа за штурвалами Ту-154М. Я, большую часть времени, сидел на месте бортинженера и судорожно вспоминал его обязанности по РЛЭ. Ну, что-то в памяти еще осталось, несмотря на то, что прошло лет 10 точно, если не 13, как я запускал эту модель. В конце сделал уже сам круг — руки тоже помнят :)
Огромное спасибо инструкторам Авиатренажера Олегу и Дмитрию за гостеприимство.
А вот еще мои материалы про этот самолет: