Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Avto Tema

Заехал в автосалон Geely, увидел новый Emgrand. Сколько он стоит? Навязывают ли допы и какие скидки есть?

Продажи Geely Emgrand в России стартовали в октябре 2023 года. Седан Geely Emgrand в Россию завозят из Китая. В отличие от седана, который выпускается в Беларуссии, у китайской версии, котору завозят в Россию, коробка автоматическая, у белорусской версии вариатор. Автомат 6-ступенчатый Aisin, мотор атмосферный 1.5 л. 122 л.с. Автомобили уже начали появляться у дилеров, я решил заехать в автосалон, чтобы узнать, сколько стоит Emgrand? Emgrand стал самой бюджетной моделью, у Geely в России. Правда цена не такая уж и бюджетная, цены на седан начинаются с отметки 1 999 999 руб. и доходят до 2 479 990 руб. Но теперь и Лада Веста приблизилась к отметке 2 млн.руб., а в версии Спортлайн ушла далеко за 2 млн.руб. И это при том, что у Весты нет многих опций, которые есть у Emgrand, а коробка лишь механическая. Внешне Geely Emgrand выглядит вполне неплохо, салон просторный, с эргономикой также всё в порядке. Менеджер сказал, седанами интересуются и продажи идут. Emgrand, цвет бежевый, комплект

Продажи Geely Emgrand в России стартовали в октябре 2023 года. Седан Geely Emgrand в Россию завозят из Китая. В отличие от седана, который выпускается в Беларуссии, у китайской версии, котору завозят в Россию, коробка автоматическая, у белорусской версии вариатор. Автомат 6-ступенчатый Aisin, мотор атмосферный 1.5 л. 122 л.с. Автомобили уже начали появляться у дилеров, я решил заехать в автосалон, чтобы узнать, сколько стоит Emgrand?

Emgrand стал самой бюджетной моделью, у Geely в России. Правда цена не такая уж и бюджетная, цены на седан начинаются с отметки 1 999 999 руб. и доходят до 2 479 990 руб. Но теперь и Лада Веста приблизилась к отметке 2 млн.руб., а в версии Спортлайн ушла далеко за 2 млн.руб. И это при том, что у Весты нет многих опций, которые есть у Emgrand, а коробка лишь механическая.

Внешне Geely Emgrand выглядит вполне неплохо, салон просторный, с эргономикой также всё в порядке. Менеджер сказал, седанами интересуются и продажи идут.

-2

Emgrand, цвет бежевый, комплектация предмаксимальная Luxury. Коробка автоматическая. В стоимость дилер включил тонировку, коврики, защиту двигателя, защиту радиатора. Стоимость 2 359 990 руб., рекомендованная розничная цена 2 299 990 руб., допы дилер оценил в 60 тыс.руб. На седан действует скидка 100 тыс.руб. при оформлении автокредита и 100 тыс.руб. при сдаче автомобиля в трейд-ин.

-3

Emgrand синий металлик, комплектация максимальная, Flagship. Коробка автоматическая. Дополнительно дилер в салон и багажник положил коврики и включил в стоимость комплект зимних покрышек. Стоимость с допами у дилера 2 589 990 руб., а это на 110 тыс.руб. выше прайса. При покупке в кредит и сдаче своей машины в трейд-ин можно получить скидку 200 тыс.руб.

Вот только есть ли действительно скидка? Автокредит это переплата за проценты и страховки, при сдаче машины в трейд-ин цена будет явно ниже среднерыночной, поэтому машину выгоднее продать самому. Соответственно можно сделать вывод, что скидок нет. Более бюджетные комплектации и версии на механике, менеджер сказал пока не приходили.

В заключение, 60-110 тыс.руб. за допы это меньше, чем на других моделях Geely, аналогичная сумма допов в салонах Лада на Весте и Гранте, вот только почему мы должны покупать, что-то сверху? Почему автопроизводители и компетентные органы не хотят поставить дилеров на место и не обяжут их продавать автомобили по РРЦ.