В ГИБДД Татарстана не будут считать доносом сообщения о пьяных за рулем. С начала года инспекторы задержали больше 11 000 нетрезвых водителей. Это порядка 37 человек в день и только те, кого поймали. Зачатую они становится инициаторами серьезных ДТП.
В Госавтоинспекции озвучили страшную дорожную статистику за 2023 год. В авариях погибли 233 человека. Особенно беспокоит детская смертность. Здесь рост по всем показателям. На дорогах погибли 27 юных татарстанцев. Корреспондент ТНВ Лина Зиннатуллина спросила, почему так происходит.
Эта авария шокировала всю республику. 25 октября 23-летний водитель «Мерседеса» въехал в УАЗ, в котором взорвался газовый баллон, водитель и пассажир сгорели заживо.
Выезд на «встречку» — одна из главных причин смертельных ДТП. Каждая третья смертельная авария происходит при столкновениях лоб в лоб. Буквально накануне в Сарманово 26-летний водитель «Шкоды» на встречной полосе врезался в «Жигули и» погиб на месте.
«Мы говорим о наказании, но должны наверно говорить о том, какая трагедия происходит из-за выезда на встречную полосу. Говорим, что до трех лет лишения свободы. Да, он отсидит эти три года, выйдет, а жизни и здоровье не вернуть», — отметил начальник Управления ГИБДД МВД по РТ Рустем Гарипов.
С начала года произошло 2 827 ДТП — это на два десятка больше, чем за тот же период прошлого. Жертв стало меньше. Как и пьяных на дорогах. Но они по-прежнему — одна из причин трагедий.
По вине нетрезвых водителей произошло 177 аварий, погибли 28 человек. Больше 900 водителей задержали за повторную езду в состоянии опьянения. Это уголовная ответственность и конфискация машины.
«Ни в коем случае это обществом не должно восприниматься как стукачество, увидел нетрезвого водителя — немедленно сообщи. Это не донос, а спасение жизни», — обратил внимание Гарипов.
Детский дорожно-транспортный травматизм вырос по всем показателям. Дети пассажиры чаще всего страдают по вине родителей. 6 ноября в Тукаевском районе 36-летняя женщина — водитель «Лады Приора» выехала на встречную полосу и лоб в лоб столкнулась с другим авто.
Пострадали четверо детей — 11-ти, восьми, шести лет и годовалый малыш. 10 сентября погиб двухлетний ребенок — он был в детском кресле, но не пристегнут. 16 ребят погибли, будучи пешеходами.
Чтобы безопасно перейти дорогу, нужно не только найти установленное место и дождаться разрешающего сигнала, но и убедиться, что все машины остановились и пропускают. Простое правило приходится напоминать не только детям, но и взрослым.
Пешеходы по-прежнему самая уязвимая категория. Только в этом году погибли 56. Но многие все еще переходят дорогу там, где придется, игнорируют светофоры и неожиданно выходят из-за препятствий. Инспекторы напоминают и о световозвращающих элементах. Так, в Беларуси их сделали обязательными. За год смертность снизилась на 70%.