Накануне Дня автомобилиста десять водителей, работающих в сфере пассажироперевозок, участвовали в конкурсе профессионального мастерства, организованном районной администрацией в Политехническом техникуме п. Селенгинска. Здесь отличная база для проведения подобных мероприятий: оборудованная для сдачи экзаменов аудитория, просторный автодром, а главное – профессиональные кадры, на которые и было возложено ведение конкурса.
Пятерых конкурсантов выдвинул Центр хозяйственно-транспортного обслуживания районной администрации (руководитель Геннадий Бельков), четверых – Селенгинская транспортная компания «СелТКом» (руководитель Николай Вторушин), и одного – районное управление образования (руководитель Андрей Власов).
В приветственном слове заместитель руководителя Администрации МО «Кабанский район» Андрей Черниговский поздравил участников с Днём автомобилиста и пожелал успехов в состязаниях.
Как и положено, перед началом испытаний водители прошли медицинский осмотр. Елена Якимова строго протестировала каждого участника на алкоголь, измерила давление и температуру. И водители приступили к сдаче теории. Но прежде замдиректора техникума по воспитательной работе и преподаватель спецдисциплин Дмитрий Степанов, принимавший экзамен, попросил их быть внимательней, потому что появилось много новых правил.
На мониторе Дмитрия Константиновича отражалось каждое действие экзаменуемых: кто с какой скоростью решает билеты, правильные ли даёт ответы. Первым экзамен сдал Евгений Селиванов (Селтк ом), который и стал победителем в номинации «За лучшее знание правил дорожного движения». Поздравив удачливого коллегу, участники отправились на автодром, где им предстояло показать всё своё мастерство. Соревнования проходили в двух классах – малом и среднем.
Настроение у всех было бодрое, азартное. Сначала нужно было проехать «змейку», причём не только передним ходом, но и задним. От последнего испытания был освобождён только «ПАЗик» РУО из-за громоздкости и маленького угла поворота руля: Анатолий Бабинцев старался в пробном заезде сделать «змейку» задним ходом, но если передняя кое-как удавалась, то задняя – никак, сколько он ни выкручивал руль.
Следующим этапом был бокс, в который нужно было аккуратно заехать, не задев вешки, обозначающие переднюю «стену», и так же аккуратно выехать задним ходом. А затем водители должны были проявить ловкость, сняв с одного столба кольцо и накинув на другой, не делая остановки.
После колец шла параллельная парковка, а затем колея – два ряда реек, расположенных на таком расстоянии друг от друга, чтобы между ними вошли колёса. Чуть влево или вправо – колёса задевают рейки и… следуют штрафные баллы. Завершающий этап – встать передними колёсами ровно на отмеченную полосу.
Водителям разрешалось перед каждым испытанием делать пробный ознакомительный заезд, чтобы почувствовать полосу препятствий и приноровиться к трассе. У Бориса Корытова (СелТКом), взявшего на себя смелость пройти трассу первым на своём двускатнике (микроавтобусе со сдвоенными задними колёсами), всё получилось хорошо оба раза: и пробный заезд, и зачётный. Особенно красиво, даже, можно сказать, грациозно у него получилась «змейка». Не уступил ему и Виталий Фёдоров (ЦХТО).
Трое водителей автобусов малого класса решили посостязаться в среднем, а именно – пройти испытания на «ПАЗике». Казалось, что лучше всех здесь выступит хозяин автобуса Анатолий Бабинцев, но нет – он стал вторым. Первое место в среднем классе занял Алексей Устьянцев (СелТКом), третье – Александр Вторушин (ЦХТО).
В соревнованиях малого класса победил Сергей Асанов (СелТКом), вторым стал Александр Вторушин, третье место занял Виталий Фёдоров. За лучшее фигурное вождение первое место в обоих классах завоевали Александр Вторушин и Алексей Устьянцев. Порадовало, что в обоих видах первыми стали пассажироперевозчики, работающие на общественных маршрутах. Значит, в их автобусах пассажиры могут ездить без риска.
Все победители получили хорошие премии: за первое место – 13 тысяч рублей, за второе – восемь, за третье – пять. Средства на награждение выделила районная администрация.
Подобный конкурс был в 2020 году, больше его не проводили из-за пандемии. Андрей Черниговский пообещал, что теперь это мероприятие станет ежегодным, и в нём будут участвовать больше водителей из разных организаций и предприятий района.