Нужно ли прогревать двигатель и как это делать правильно?

Для начала надо разобраться, зачем необходимо прогревать двигатель в автомобиле. Двигатель внутреннего сгорания должен работать в определенном температурном диапазоне. Если температура будет слишком высокая или низкая, то износ двигателя будет очень существенный.

Существует две причины по которым необходимо прогревать двигатель:

• Первая причина это масло. Каждое масло имеет свою вязкость, которая очень сильно зависит от температуры. При низкой температуре вязкое масло похоже на кисель или мед, а при высокой температуре масло становиться слишком жидким, что приводит к потери своих свойств.
• Вторая причина это линейное расширение металлов. Все мы знаем, что при нагреве все металлы увеличиваются в размере, тем самым двигатели делают с учетом этого. Отсюда получается, что на холодную, в двигатели имеются очень маленькие зазоры, если говорить условно.

Таблица вязкости масла для определенных температур.

Отсюда следует, что прогревать двигатель обязательно надо. Но остается открытым вопрос, как же правильно прогреть двигатель.

Существует два подхода в прогреве двигателя:

• Первый метод это на месте. Мы заводим машину на месте и ждем определенное время. Но надо сразу обозначить, что прогрев до определенный температуры происходит долго. Данный метод не очень благоприятный для двигателя, поршневая группа довольно сильно страдает в это время, так как для их смазки необходим масленый туман, который образуется при определенной температуре и при определенной частоте вращении двигателя.
• Второй метод это прогрев на ходу. Мы заводим машину и начинаем движение, но без высоких нагрузок, в данном случаи двигатель гораздо быстрее набирает необходимую температуру.

Подводя итог, можно сделать вывод, что два метода можно совмещать, для более правильного прогрева двигателя.