На сегодняшний день в Россию вводится все больше китайских автомобилей. Открываются новые салоны, расширяются дилерские сети. Однако автомобильные эксперты рекомендуют воздержаться от приобретения таких машин еще на пару-тройку лет. Возникает вопрос о том, почему не следует пока их приобретать?
Все дело в том, что на данный момент большинство китайских машин недоработано. Чего только стоит нашумевшая история о новинке под названием Москвич 3. Тогда абсолютно новый автомобиль был задействован в поездке через всю Россию. Буквально через несколько тысяч километров выяснилось, что подшипник ведомого вала оказался бракованным. Он был заменен, и практически сразу автомобиль вновь вышел из строя. Начались проблемы с педалью газа, а также с коробкой передач.
Проблемы застали водителей в одном из крупных городов Урала. Только в одном дилерском центре оказалось нужное оборудование для диагностики, но банально не было рабочей жидкости на долив. При этом ни у одного дилера в городе этой жидкости в наличии не было.
Кое-как доехали в другой крупный сибирский город. Там выяснилось, что масло в КПП находится в пределах нормы, а сам агрегат нуждается в калибровке. Комичная ситуация произошла и там, так как оказалось, что выполнить это сможет единственный на весь город человек, однако на рабочем месте его не было. Вот и получается, что обслуживания китайских автомобилей нормального так и не предусмотрено. Многие люди до сих пор помнят, то, какое отношение к клиентам было у дилеров Мицубили или Тойоты. Китайцам до такого уровня сервиса в России еще далеко.
При всем при этом, автомобили Москвич на данный момент стоят не малых денег, а именно около 2 миллионов рублей.