Смешно наблюдать, как сонм экспертов из около-политической тусовки спорит между собой, кто продвигает открытие Зангерзурского коридора, Россия или Запад.
На самом деле, он нужен обоим сторонам:
- России, чтобы получить доступ к странам Арабского мира, Африки и Южной Европы.
- Западу, чтобы пустить грузопотоки в обход России.
Главный вопрос в том, кто будет контролировать коридор, определяя его функциональность.
По большому счету, Армения интересует больших игроков только из-за этого. Она единственная из стран участвующих в глобальном проекте Шелкового пути, которая не имеет политической заинтересованности в его развитии, а значит ею можно крутить в любую сторону.
Иран и Армения
Для Азербайджана, да и других небольших тюркских стран участвующих в проекте, большого значения не имеет по чьей территории пройдет небольшой отрезок в 40 километров. Но для глобальных игроков это очень важно.
- Во-первых, каждая из стран надеется заполучить контроль, или как минимум влияние, хотя бы над крошечным участком Шелкового пути (который позволил бы играть функцию вентиля).
Это касается игроков не участвующих в проекте своими территориями (США, РФ, ЕС); - во-вторых, никто не хочет, чтобы часть пути проходила по территории мало предсказуемой большой страны. Например, Ирана.
Тут интересы всех совпадают.
Китая и России в меньшей степени, но и они понимают, что Иран в любой момент может развернуться в любую из сторон, т.к. им движет (в первую очередь) религиозная идеология.
Именно этим пользуется Ереван, когда строит из себя фифу, которую должны все ублажать. Хочет сохранить за собой контроль за Зангезурским коридором, чтобы в привычном ключе флюгерастии выторговывать плюшек от всех игроков.
Это самый плохой вариант для стран, которые имеют в коридоре прежде всего экономический интерес. Он создает неопределенность, препятствующую заключению долгосрочных контрактов.
Китай уже нахмурил брови.
Ереван может доиграться
Контроль за коридором российской стороны устраивает почти всех.
Даже Европу, которая как мы видим, готова закрывать глаза на многое, если ей это экономически выгодно. Для нее прямой путь в Китай намного важнее, чем то, что и РФ будет пользоваться коридором.
Противников этого варианта два:
1. США, которым коридор наносит политический и экономический урон.
2. Иран, который вообще против любого коридора, так как мечтает, чтобы он прошел по его территории.
То есть, не отказываясь от проекта, Армения играет и против них.
Фактически получается, что вступая на тонкий лед собственной игры, Ереван не имеет за спиной большую силу. Два гипотетических союзника — Франция и Индия, могут кинуть в любой момент (в этом, они с Арменией ментальные сестры), а других нет.
Поэтому нет ничего удивительного, что никто реально не поддерживает Ереван, ограничиваясь словами поддержки — к чему идти на противостояние, когда нет собственной выгоды.
В такой ситуации, риск получить люлей, для Армении возрастает многократно. Причем спровоцировать конфликт может кто угодно, т.к. всем нужна определенность.
Одни будут надеяться, что получив по сусалам, Ереван откажется от Зангезурского коридора, другие, что одумается.
Армянский тупик, названный перекрестком
Вчера вечером выступая в Тбилиси, в рамках форума, посвященного Шелковому пути, Пашинян представил проект, названный "Армянский перекресток" — простой рисунок, где Армения пуп Земли.
Это так сказать мечты Армении, так как реально для проекта ничего не сделано, средств на все это нет ни у кого, да и ни одна из стран не была уведомлена о хотелках Еревана.
Более того, уже сегодня, Лавров однозначно дал понять, что Россия предпочитает маршрут Север-Юг через прикаспийские страны, а не пробиваться сквозь Кавказские горы.
То что Пашинян показывает какие-то картинки, причем "Север-Юг" у него автомобильная дорога, хотя все говорят исключительно о ж/д маршрутах, говорит о том, что Ереван и здесь пытается играть игры, рассчитанные на дураков.
Мирный договор
Отношения между Азербайджаном и Арменией тесно увязаны с Зангезурским коридором. Баку хочет получить гарантированную связь со своим эксклавом, закрепленную в мирном договоре.
То есть, чтобы грузы идущие транзитом в Нахчыван и обратно не останавливались на границах Армении для проверок — Ереван не мог под этим соусом перекрыть дорогу.
Сейчас, когда соседи строят из себя фифу, используя заинтересованность в коридоре больших стран, это невозможно. Но это пока.
Баку уже начал строить два моста через Араз в Иран (из Нахчывана и материковой территории), Иран строит железную дорогу их соединяющую.
Как только строительство приобретет реальные очертания, у всех пропадет интерес к Еревану.
Ему самому придется упрашивать о включении Зангезурского коридора в общий маршрут, иначе Армения окажется в еще большей жо... тупике.
Вот тогда и будет ей вновь представлен мирный договор в азербайджанской интерпретации. Поэтому Баку и медлит с подписанием.