Редактор Сравни Валентина Дорохова больше полугода путешествовала по Юго-Восточной Азии и узнала, как не потратить лишнее.
Валентина Дорохова
любит Азию, потому что там дёшево
Я побывала в Таиланде, Малайзии, Сингапуре, Вьетнаме, Индонезии (по большей части на Бали) и Камбодже за семь месяцев, а ещё около полугода — в Турции. За это время мы с мужем лишились $700 из-за ошибки на таможне, $300 — из-за неаккуратного вождения мопеда и, наверное, тысяч долларов из-за любви к европейской еде. Вот как можно поучиться на наших ошибках.
1. Подписаться на местные чаты
Перед поездкой в любую страну стоит промониторить местные чаты в мессенджерах — мы пользуемся «Телеграмом». Найти эти чаты можно по названию страны или города. Так поймёте, что вообще происходит в стране, какая там погода и есть ли какие-то изменения для туристов, например в правилах въезда.
Обычно самые яркие новости занимают весь день в чате. Но чтобы не пролистывать тысячи сообщений, лучше сразу ввести ключевое слово своего вопроса (например, «виза») в поиске чата. Если не нашли ничего дельного, можно задать свой вопрос — скорее всего, вам тут же помогут.
Например, летом мы с мужем решали, стоит ли заехать во Вьетнам. По прогнозу погоды, там было достаточно жарко, около 33 градусов. Я нашла в «Телеграме» «Ханой чат Вьетнам», поискала сообщения по словам «погода», «жара» и увидела, что люди даже не выходят из дома из-за пекла. Так мы решили отложить поездку во Вьетнам на осень — сейчас тут действительно не жарко, разве что часто идут дожди.
2. Узнать, сколько стоят разные типы виз
Обычно с визой всё просто — оформляешь туристическую и не беспокоишься. Но на деле довольно часто встречаешься с нюансами, особенно если собираешься остаться в стране надолго.
Из всех наших путешествий запутаннее всего было с визами в Индонезии. Там доступно около десятка видов виз — и если приезжаешь на несколько месяцев — год, то лучше изучить их все. Это поможет не тратить лишние деньги на «виза-раны», которые приходится делать, если берёшь визу по прибытии (visa on arrival, VOA).
«Виза-ран» (visa run)— это выезд из страны, который нужно делать, когда срок действия визы заканчивается. После перелёта и получения нового штампа в паспорте можно вернуться обратно в свою любимую страну и оформить новую визу.
Но и с визой по прибытии в Индонезии есть хитрости. Её выдают на 30 дней. Затем срок пребывания в стране можно продлить ещё на 30 дней. Сделать это можно двумя способами.
Если индонезийскую визу оформили в аэропорту, то и продлевать её придётся офлайн. Нужно записаться в иммиграционную службу и затем приехать туда три раза:
- Подать документы и оплатить продление визы.
- Сдать биометрию.
- Забрать загранпаспорт с новым штампом.
И всё это с очередями — на первые два этапа может уйти по несколько часов.
Если же заранее оформить электронную визу в Индонезию, то и продлевать её тоже можно будет онлайн, а это намного проще. Ещё и в аэропорту не придётся стоять в лишней очереди. Оформить e-VOA можно на сайте иммиграционной службы Индонезии.
Электронная и обычная виза в Индонезию стоят одинаково — 500 000 IDR (3018 ₽), столько же придётся заплатить за продление. Однако за оформление e-VOA нужно будет также оплатить сервисный сбор 19 500 IDR (118 ₽).
3. Изучить правила провоза наличных
В Юго-Восточной Азии особенно важно узнавать, сколько налички можно свободно провозить через таможню. Максимальные суммы в некоторых странах могут оказаться непривычно низкие, и избыток нужно декларировать. Если этого не сделать, деньги вправе изъять.
Так мы с мужем потеряли $700 на границе с Индонезией. Таможенную декларацию заполняли онлайн и сразу на двоих — в этом была ошибка. Разрешённую к свободному провозу сумму — около $6500 — таможенники посчитали на семью, а не на каждого человека. У нас было чуть больше денег в разных валютах, поэтому пришлось попрощаться с частью налички.
4. Купить страховку путешественника
Вылечиться самостоятельно в Юго-Восточной Азии может оказаться слишком дорого. Намного дешевле купить туристическую страховку. При этом важно прочитать условия: на что полис действует, а на что нет. Например, часто активные виды спорта вроде сёрфинга нужно выбирать как отдельную опцию при покупке страховки. То же самое касается вождения мопеда. Чем больше таких опций, тем дороже полис. Если не хочется переплачивать, лучше купить хотя бы стандартную страховку — пригодится при отравлениях или простуде, которые в Азии случаются нередко из-за местных кафе и кондиционеров.
Однажды моему мужу понадобилось сделать УЗИ брюшной полости в Индонезии. Без страховки УЗИ и консультация врача стоили бы 4 миллиона IDR, около 24 000 ₽. У нас был полис, поэтому страховая всё покрыла.
Как купить туристическую страховку, если живёшь в другой стране
Читать по теме
5. Грамотно снимать жильё
Выгоднее всего снять жильё сразу на месяц. А ещё можно значительно сэкономить, если связаться напрямую с ресепшеном или хозяином жилья, а не пользоваться международными агрегаторами.
Например, в Дананге во Вьетнаме мы сняли апартаменты в отеле напрямую за $500 на месяц — на AirBnb они стоили на $180 дороже. Мы спросили, сколько эта квартира будет стоить на две недели, и нам назвали ту же сумму — пришлось оставаться в городе на месяц, чтобы не переплачивать.
На Бали русскоязычные туристы ищут жильё в телеграм-каналах типа «БалиЧат аренда жилья». Это очень удобно, но там вряд ли получится найти виллу по цене от хозяина. Часто предприимчивые экспаты снимают виллу на год, а затем сдают по дням или месяцам за значительно более высокую цену. Лучше пользоваться Facebook; также во время показа виллы можно просить дать номер хозяина или посмотреть договор, где прописана цена.
И в целом в любой стране выгоднее снять онлайн жильё на одни сутки. И за этот день лично посетить отели или квартиры, которые заинтересовали вас в агрегаторах. У хозяев нужно просить скидку за прямое бронирование. Ещё большую скидку обязательно нужно просить при длительном бронировании — на две недели — месяц. Конечно, в разгар сезона будет сложнее получить скидки, но попытаться всё равно стоит.
6. Забыть о европейской еде
Идеальный способ сэкономить в Азии — есть местную еду. Европейская еда в азиатских кафе обычно стоит в 2–10 раз дороже, чем местная. А в магазинах цены на импортированные товары зашкаливают. Например, гречка за 500 ₽ в Азии — это норма. Вьетнамский бутерброд с мясом Bahn mi будет стоить 100 ₽, а привычный нам чизбургер — 400 ₽.
Перед тем как зайти в местное кафе или лавку, стоит проверить недавние отзывы на Google Maps. Если есть хотя бы одна жалоба на отравление, то лучше поберечь себя и выбрать другое место.
7. Изучить, как передвигаться по городу
Основной вид транспорта в Азии — мопед. На общественном транспорте получится ездить только в развитых городах. На Бали, например, его почти нет. В Бангкоке автобусы оставляют не самое радужное впечатление, особенно в жару, хотя сеть общественного транспорта там широкая и удобная. Только в Сингапуре приятно передвигаться на автобусах и метро. Ходить пешком в Азии и жарко, и неудобно.
Обычно в Юго-Восточной Азии путешественники либо учатся водить мопед, либо пользуются такси. Одна поездка на такси-мопеде стоит недорого, от 100 ₽, но может накопиться существенная сумма, если путешествовать семьёй и оставаться в стране на месяц или дольше. На каждого человека нужно заказывать своё такси-мопед.
Для нас с мужем арендованный мопед оказался самым удобным способом передвижения. Байк мы брали за $70 в месяц во Вьетнаме (Honda PCX 2017 года), за $110 в месяц на Бали (Yamaha Nmax 2023 года) и за $5,5 в день в Бангкоке (Yamaha Fino), то есть за 6600 ₽, 10 400 ₽ в месяц и 520 ₽ в день соответственно. И каждый раз получали за эти деньги абсолютную свободу — можно ехать куда угодно, когда угодно и останавливаться там, где захотим. Как и жильё, байк выгоднее арендовать сразу на месяц — всегда можно просить скидку.
Туристы очень легко получают права на вождение мопеда в Индонезии (как именно это сделать — спросите в местных чатах). Наши друзья получали права в Таиланде, там нужно сдать экзамен. Водить мопед достаточно просто, но вот движение в Азии может вызывать у неопытного водителя ужас. Перед арендой байка нужно учесть, хватит ли нервов водить на оживлённых улицах. На всякий случай можно взять пару уроков у инструктора.
8. Не нарушать ПДД
Решились вы водить байк или пользоваться такси-мопедом, носить шлем в любом случае нужно. За его отсутствие придётся заплатить штраф (на Бали — от 1600 ₽). Также часто штрафуют водителей, которые решились сесть за руль без прав.
9. Не покупать туры
Как правило, организованные мини-туры внутри страны оказываются раза в полтора дороже самостоятельных поездок. Совсем нет смысла в турах, если вы уже научились ездить на мопеде.
Если у меня нет времени самостоятельно организовать поездку, я захожу на сайт компании, которая предлагает тур. Как правило, там есть подробное описание путешествия, вплоть до расписания по часам. На него я затем и ориентируюсь. Если нужен местный гид, то контакт узнаю в чатах города в «Телеграме». Обычно услуги именно местных гидов стоят недорого, а впечатления, благодаря их рассказам, намного ярче.
10. Заранее изучить достопримечательности
От того, где в городе расположены основные достопримечательности, зависит главное — выбор жилья. Жить в гуще событий особенно удобно в недолгих путешествиях.
Я уже практически не гуглю достопримечательности города. У меня есть лайфхак: захожу на «Авиасейлс» (да, это не реклама), ввожу там город, в который собираемся ехать, например Хошимин. Под выбором билетов появляется рубрика «Короче, Хошимин». Открываю карту — и там удобно описаны основные районы города, достопримечательности и кое-где — даже местные блюда, которые нужно попробовать.
Так я понимаю, где бронировать жильё.
11. Брать с собой привычные вещи
Всё импортное в Юго-Восточной Азии либо дорогое, либо вообще отсутствует. Поэтому с собой нужно брать вещи, которыми часто пользуетесь: контактные линзы, лекарства с распечатанным рецептом, средства личной гигиены и даже гречку, если очень хочется.
Советы основаны на личном опыте. Если у вас тоже есть чем поделиться, пишите в комментариях!
Читайте также:
Подпишитесь на наш канал, если статья была полезной