После неудачи в Колашине, мы вновь выехали на Ибарскую магистраль, но там нас ожидало неожиданное препятствие: полицейская машина перегородила трассу. Я вышла из автомобиля, чтобы выяснить, что случилось.
- Реверсивное движение, - объяснил мне полицейский, - Дорогу так сильно засыпало снегом, что осталась всего лишь одна полоса. Сейчас мы пропускаем те машины, которые едут из Подгорицы в сторону Колашина, а потом начнем пропускать в обратном направлении. Поэтому Вам придётся подождать.
- А сколько же ждать? - спросила я.
- Примерно два часа.
Вернувшись в машину, я рассказала Вике неутешительные новости.
- Ну, что же делать, подождём, - сказала Вика с философским спокойствием, - Бензина у нас достаточно, так что не замёрзнем в машине.
Мы припарковались метрах в десяти от полицейского автомобиля и приготовились ждать. На тот момент мы были единственной машиной, которая собиралась ехать в сторону Подгорицы.
Вика умудрилась запастись утром в отеле Krstač какими-то печеньками и соком, поэтому минимальная еда у нас тоже с собой была.
- Давай что ли кино какое-нибудь посмотрим? - предложила Вика, - Чтобы не скучно было.
Я достала свой ноутбук, поскольку все равно не имело смысла сохранять его заряд в отсутствие Интернета, и поставив его на переднюю панель, включила сербский фильм с русским дубляжом "Серый грузовик красного цвета" (Sivi kamion crvene boje), в котором рассказывалось о путешествии боснийского серба и девушки из Белграда по просторам Югославии как раз в момент распада страны и начала войны на Балканах.
Я уже смотрела этот фильм прежде, а Вика - нет, но мы обе так увлеклись просмотром, что совсем забыли о времени...
Когда фильм закончился, на улице уже совсем стемнело и стало заметно холоднее, поэтому пришлось включить посильнее обогрев в машине. Я оглянулась по сторонам, ожидая увидеть за собой пробку из автомобилей, ожидающих, пока откроют дорогу. К моему удивлению, за нами никого не было! Как и два часа назад, мы были единственной машиной, которая ехала в сторону Подгорицы этим вечером.
Кстати говоря, мой телефон к этому времени уже разрядился в ноль, и у Вики тоже осталось всего лишь несколько процентов зарядки, поэтому мы были ещё и без связи.
В этот момент к нам подошли полицейские. Я приоткрыла окно.
- Ну, всё, можете ехать! - сказал один из них.
Я поблагодарила и уже собралась тронуться с места.
- Нет, подождите, - сказал второй полицейский, - А вы уверены, что вам так уж сильно надо в Подгорицу сегодня? Дорога очень опасна, снегопад усиливается. Может быть, Вам всё же переночевать в Колашине? В отелях наверняка есть свободные места.
Я взглянула в левую сторону от шоссе, где находился город. Там была непроглядная тьма. Даже фонари на улицах не горели. Представив на секунду, что придётся ночевать в холодном помещении, где даже поесть нормально не получится, я категорически помотала головой.
- Нет, спасибо! Мы только что из Колашина и не хотим туда возвращаться. Мы поедем в Подгорицу.
К тому же я прекрасно понимала, что оставшись в Колашине, я ещё и работу свою не сделаю, потому что Интернет никаким волшебным образом не появится ни ночью, ни даже ранним утром, а после 7 утра будет уже поздно отправлять начальству мой обзор...
- Удачи вам, - сказали полицейские, - Она вам понадобится!
...Поначалу все шло относительно неплохо. Цепи на колёсах позволяли не застревать в глубоком снегу, а полное отсутствие машин снижало вероятность случайных аварий.
Мы проехали половину пути до Подгорицы, и я уже мысленно представляла себе, как мы спустимся, наконец, с этих ужасных гор и заселимся в отель под пальмами, где наверняка есть электричество и Интернет, где я напишу свой обзор и мы спокойно ляжем спать, предварительно поужинав по-человечески.
И вот тут-то мы подъехали к каньону реки Морача - самому опасному каньону Черногории...
Летом этот каньон выглядит вот так:
Справа над дорогой нависают горные породы, слева - огромная пропасть с очень слабыми ограждениями. Глубина каньона в некоторых местах доходит до 1200 метров:
Дорога по каньону проходит через множество тоннелей. Этот сложный участок имеет протяжённость 35 км и считается одной из самых опасных европейских трасс...
Когда в тот вечер мы подъехали к каньону, его вид был ужасающий. Сильные порывы ветра сметали с гор снежные сугробы, ограждения были полностью засыпаны снегом, и край дороги, где начиналась пропасть, был практически не виден из-за бушующей бури.
Я нажала на тормоз и остановилась в нерешительности, не в силах справиться с охватившей меня паникой.
- О, Боже... - озвучила мои мысли Вика.
Минут 10 мы вот так сидели в машине в полном молчании. Наконец, мне удалось взять себя в руки.
- Но мы не можем вот так тут стоять вечно, - я обращалась скорее к себе, чем к Вике, - При таком снегопаде нас заметёт так, что уже через полчаса мы не сможем сдвинуться с места, а ещё через пару часов мы вообще не выберемся из машины, потому что превратимся в огромный сугроб...
Я достала из бардачка диск с весёлой сербской музыкой и поставила его в CD-проигрыватель, включив звук погромче.
- Поехали!
И наш Шевроле устремился в бушующую стихию. Откуда-то сверху на дорогу падали снежные глыбы, сбиваемые ветром, которые создавали опасные препятствия под колёсами автомобиля. Мне приходилось уворачиваться от них, чтобы не повредить машину и не улететь в пропасть на одном из поворотов. Дорога петляла по краю обрыва, то и дело уходя в тоннели. Всё это происходило в полной темноте, где свет фар мог осветить лишь ближайшие несколько метров трассы. Остальное было скрыто в белом тумане падающего снега.
Все это напоминало какую-то компьютерную игру, когда у тебя есть несколько жизней, и нужно выполнить определённую миссию, чтобы перейти на следующий уровень. Но только это была не компьютерная игра. Это была игра на выживание.
Вдруг где-то сзади послышался страшный грохот. Взглянув в зеркало заднего вида я ужаснулась: там, где мы только что проехали, сошла снежная лавина, увлекая всё на своём пути в бездонную пропасть каньона.
Я прибавила скорость.
Автомобиль мчался по узкой заснеженной дороге, входя в крутые повороты и проезжая сквозь чёрные дыры тоннелей. Я едва удерживала машину во время сильнейших порывов ветра, который норовил сбросить нас с трассы.
В какой-то момент мне не удалось избежать столкновения с огромной снежной глыбой, упавшей мне прямо под колёса. Машину резко тряхнуло. Я судорожно пыталась вывести автомобиль из неуправляемого заноса, надеясь это сделать до следующего поворота. Вика тихо молилась.
Наконец, мне удалось справиться с управлением, но как раз в это мгновенье очередная порция снега с шумом упала на крышу нашего автомобиля, полностью засыпав лобовое стекло и перекрыв мне весь обзор. Вика громко закричала и закрыла лицо руками.
Неимоверным усилием воли я заставила себя не выпускать руль из рук. Автомобиль вошёл в очередной поворот, заканчивающийся въездом в тоннель, совершенно вслепую. Те несколько секунд, которые прошли перед тем, пока лобовое стекло вновь очистилось от снега, показались мне вечностью...
Я даже не заметила, как в какой-то момент страшный ветер стих и дорога стала ровнее. Местность вокруг уже не была такой пустынной: появились первые небольшие поселения вокруг дороги, свидетельствующие о том, что Подгорица совсем близко. Вдоль дороги тусклым жёлтым светом горели уличные фонари, и это означало, что в столице Черногории и вокруг неё все в порядке с электричеством. Я сбавила скорость, потому что шоссе было сильно засыпано снегом.
Я всё ещё не могла прийти в себя после марафона по каньону реки Морача, по лбу струился пот, руки дрожали, я не могла даже разговаривать. Вика тоже молчала, не в силах поверить в то, что мы удачно миновали опасный маршрут.
Я приоткрыла окно, и свежий зимний воздух ворвался в салон автомобиля. Мы как раз проезжали черногорскую деревню, где местные жители, пользуясь отсутствием машин на трассе, гуляли прямо по проезжей части. Дети бегали и радовались снегу, молодёжь играла в снежки.
Увидев нашу машину, все они начали дружно нам аплодировать. Видимо, никто из них не ожидал, что в такой вечер кто-нибудь отважится спуститься с гор и проехать через каньон. Мы ехали довольно медленно, поэтому черногорцы смогли легко рассмотреть белградские номера нашей машины.
- Ура, Белград!!! Браво, парни!!! Молодцы!!! - раздавались голоса, - Это просто высший класс!!! Да здравствует Сербия!!!
Через некоторое время мне пришлось остановиться, чтобы снять цепи с колёс, так как на дороге уже был чистый асфальт, но по бокам от проезжей части, тем не менее, лежали сугробы. Пальмы были все в снегу. Такой Подгорицу я ещё не видела.
Мы успешно добрались до отеля, где я ещё умудрилась написать свой ежедневный обзор фондового рынка, находясь, видимо, под адреналином от экстремального вождения...
Ну, а дальше наш отпуск уже ничем не отличался от моих предыдущих отпусков на черногорском Приморье, и обратный путь в Белград уже не был таким трудным, хотя опять же, не обошлось без приключений...
Теперь, собираясь в горы, я всегда смотрю прогноз погоды.
*********
Если Вам понравился рассказ, и Вы хотите узнать больше о моих путешествиях по Балканам, то Вы можете прочитать ещё одну статью, которая называется Путешествие в Россию: путь через Трансильванию