Найти в Дзене

ТОП-5 неудобных вопросов к перевозчику в Крым. Отвечаем ОФИЦИАЛЬНО

Возраст вагонов, стоимость билетов, Wi-Fi и вагоны-рестораны… Читатели часто адресуют в адрес «Гранд Сервис Экспресса» «неприятные» вопросы. Сегодня мы ответим на пять самых частых. Почему в одном и том же поезде могут встречаться вагоны разных лет выпуска? Как узнать возраст вагона? Парк перевозчика состоит из вагонов разных годов выпуска. К сожалению, ни один завод в мире не мог бы закрыть наши потребности за один год. Вагоны постоянно проходят ротацию. Поэтому мы не можем заранее сказать, вагон какого года выпуска вам попадётся. Дело в том, что в вагоне может что-то сломаться, и на его место поставят другой. Но если вы хотите гарантированно ехать в самых новых вагонах, рекомендуем воспользоваться поездами №159/160 (с 12 декабря – №17/18) Москва – Симферополь и №315/316 Симферополь – Адлер. Оба этих поезда сформированы только из новых вагонов (кроме плацкартных в №315/316). Кроме того, в составе двухэтажного поезда №27/28 сообщением Москва – Симферополь курсируют вагоны одного года в

Возраст вагонов, стоимость билетов, Wi-Fi и вагоны-рестораны… Читатели часто адресуют в адрес «Гранд Сервис Экспресса» «неприятные» вопросы. Сегодня мы ответим на пять самых частых.

Почему в одном и том же поезде могут встречаться вагоны разных лет выпуска? Как узнать возраст вагона?

Парк перевозчика состоит из вагонов разных годов выпуска. К сожалению, ни один завод в мире не мог бы закрыть наши потребности за один год.

Вагоны постоянно проходят ротацию. Поэтому мы не можем заранее сказать, вагон какого года выпуска вам попадётся. Дело в том, что в вагоне может что-то сломаться, и на его место поставят другой.

Но если вы хотите гарантированно ехать в самых новых вагонах, рекомендуем воспользоваться поездами №159/160 (с 12 декабря – №17/18) Москва – Симферополь и №315/316 Симферополь – Адлер. Оба этих поезда сформированы только из новых вагонов (кроме плацкартных в №315/316). Кроме того, в составе двухэтажного поезда №27/28 сообщением Москва – Симферополь курсируют вагоны одного года выпуска.

Однако, как перевозчик мы не делим вагоны на старые и новые и ориентируемся не на год выпуска вагона, а на его техническое состояние. Все вагоны, в которых проходит перевозка пассажиров, – исправны и соответствуют заявленным классам обслуживания.

Если при покупке билета в описании класса обслуживания были заявлены биотуалеты и кондиционеры, значит они будут в вашем вагоне. В этом смысле вагон 2010 года выпуска мало чем будет отличаться от вагона 2019 года выпуска. Эксцессы с поломкой в пути следования бывают, но все неисправности мы стараемся оперативно исправлять.

Кстати, знаете ли вы, что, если в купе у вас что-то скрипит или создает прочие неудобства, вы можете позвать через проводника поездного механика, и он все исправит?

Почему в поезде нет вагона ресторана? Как узнать он будет в поезде? Как перекусить в дороге?

-2

Включение вагона-ресторана в состав поезда зависит от многих факторов. Однако абсолютное большинство наших регулярных поездов оборудованы вагонами-ресторанами.

На этапе планирования поездки узнать, будет ли в поезде вагон-ресторан можно по ссылке. Если в вагоне есть вагон-ресторан, вы можете заказать доставку блюд через наш информационно-развлекательный сервис «Таврия.Медиа».

Во всех поездах – вне зависимости от наличия вагона ресторана – мы разрешаем пассажирам пользоваться СВЧ-печью, если она присутствует в купе проводника. Правила использования микроволновки можно посмотреть по ссылке.

Кроме того, у проводников можно приобрести товары из каталога «Таврия Маркет», в котором представлено много «перекусов».

Тем не менее, если в состав поезда не включен вагон вагон-ресторан, рекомендуем заранее подумать о питании в дороге. Интересными идеями о том, что можно взять в поезд, недавно делились наши пассажиры.

Почему Wi-Fi не работает? Как к нему подключиться?

-3

Подключение к сети Tavria Media не гарантирует выход в Интернет. Таврия. Медия – это внутреняя сеть поезда. Если вам нужно выйти в Интернет, авторизуйтесь дополнительно на сайте http://tavria.media. Интернет будет работать в зоне покрытия сотовой связи (как правило, в районе крупных станций).

В случае, если у вас возникают сложности с подключением к Wi-Fi, почитайте нашу инструкцию, как все исправить.

Wi-Fi сетью Tavria Media оборудованы большинство наших вагонов. Подключившись к ней, вы сможете открыть сайт нашей информационно-развлекательной системы http://tavria.media.

Здесь вы можете посмотреть фильмы, заказать доставку товаров из каталога, пройти образовательные курсы, почитать новости нашей компании.

Почему нет билетов и почему они такие дорогие?

-4

Это два разных вопроса.

Сперва про наличие билетов. Мы стараемся по максимуму удовлетворять спрос пассажиров на поезда крымского направления. Для этого мы в период увеличенного пассажиропотока добавляем в составы поездов дополнительные вагоны, назначаем новые поезда, регулируем продажи билетов до промежуточных станций.

Если билетов на вашу дату нет, рекомендуем:

  1. Проверить соседние даты. Как правило, спрос меньше в середине недели, а также в непраздничные дни.
  2. Подождать. Билеты могут появиться позже – как правило, пассажиры возвращают до 10 процентов купленных билетов, но часто делают это незадолго до отправления поезда.
  3. Поискать места с пересадкой. Купить билет из Ростова-на-Дону или Адлера часто бывает проще.

И о стоимости проезда. Тарифы в плацкартных вагонах устанавливает ФАС. Мы, как перевозчик, можем незначительно влиять на них, добавляя сезонные коэффициенты. На нашем сайте опубликован график гибкого регулирования тарифов, зная который вы можете заранее рассчитать стоимость билета. Изучив таблицу, можно понять, к примеру, что поездка 27 декабря 2023 года обойдется существенно дешевле, чем 28 декабря 2023 года.

Стоимость проезда в купейных вагонах определяется динамической системой ценообразования. Чем больше времени остается до отправления поезда, тем меньше стоит билет.

Как быть, если в пути что-то пошло не так?

-5

Если в поездке вам нужна помощь, обратитесь к проводнику вагона. Все наши проводники прошли обучение и имеют четкие инструкции, как на месте справиться с большинством задач. В каждом составе есть также начальник поезда. Его можно найти в штабном вагоне или вызвать через проводника. Начальники поездов – среди самых компетентных сотрудников нашей компании. Как правило, 99% проблем решаются на уровне проводников или начальника поезда.

За оперативной помощью можно обращаться к нам по телефону «горячей линии» 8-800-775-54-53.

В случае, если вам нужна дополнительная поддержка, вы можете обратиться в компанию с помощью формы обратной связи. Она размещена на нашем сайте.