Сложно назвать более страшную трагедию, чем взрыв на Чернобыльской атомной станции, однако, далеко не все знают, что позже, во время ликвидации последствий аварии, произошло еще несколько трагедий. Одной из таких стало падение вертолета МИ-8. Подробности в статье.
Взрыв и первые попытки ликвидировать последствия аварии
Это день навсегда остался в памяти многих людей, особенно, жителей небольшого городка в Украинской СССР — Припяти. Взрыв раздался 26 апреля 1986 года, после чего в небо ударил зеленый светящийся столб — на свободу вырвалась угроза, самая страшная для человека, радиация.
Авария произошла на четвертом энергоблоке: активная зона была разрушена и радиация, исходящая от топлива, стала, буквально выплескиваться наружу. Версий случившегося было много, но их разбирали намного позднее, в тот момент советские ученые и политики думали лишь об одном — как затушить полыхающих «пожар» и защитить территорию, а самое главное, людей, от еще большего заражения.
Сразу после взрыва, сотрудники станции и пожарные пытались справиться с огнем и утечкой радиоактивных веществ, но безуспешно. Почти никто тогда не знал, что в воздухе уже витает смертельно опасная угроза — люди просто выполняли свой долг. Лишь потом, спустя несколько дней после случившегося пожарные будут в муках умирать на больничных кроватях в Москве.
Когда пожар был потушен, руководство приняло решение о засыпании бушующего реактора бором и песком. Для этого подключили вертолеты, а потом и случилась очередная трагедия.
Крушение вертолета над четвертым энергоблоком — что же там произошло?
Вообще, изначально вертолеты не распыляли песок, а заливали крышу станции клеем ПВА. На самолет грузили клей, чтобы потом вылить его во время полета. Тогда очень мешала работать радиационная пыль, и убрать ее можно было лишь одним способом — залить клеем, а потом, разрезав клей на рулоны, вывезти и утилизировать.
Подробности того дня, 2 октября 1986 года рассказывало сразу несколько очевидцев и одним из них был Вячеслав Жеронкин, член экипажа другого вертолета, который тоже возил клей.
Дело в том, что в 17 часов солнце светило очень ярко и нередко слепило пилотов. Вертолет Жеронкина уже сделал 5-6 вылетов и возвращался на базу, когда другой вертолет, под управлением Владимира Воробьева, который спустя несколько минут разобьется, пролетел над ними. В районе, где происходил сброс клея, находилось сразу три крана, которые очень мешали работе летчиков. Изначально, на одном из кранов висела рельса, по которой пилоты ориентировались на местоположение тросов от кранов, но позже, эту рельсу убрали. Поэтому, когда вертолет подлетел к точке сброса, из-за светящего солнца он просто не заметил этого троса. Секунда и вертолет, переворачиваясь, полетел вниз.
Чем бы могла закончиться трагедия?
Команде Жеронкина было приказано вернуться на базу и спустя несколько часов отдали приказ лететь за телами. Погибших привезли на базу: они были сильно обгоревшие и ужасно фонили радиацией. Никто не сомневался в том, что ребята погибли, ведь авария была очень тяжелой, да и шансов выжить, проведя несколько часов с пылающим реактором, не было вообще.
Анализируя случившееся, специалисты говорили, что еще повезло, что вертолет упал вдоль стены третьего реактора, а не на него, ведь тогда еще третий энергоблок находился в рабочем состоянии и мог рвануть также, как и четвертый.
С момента трагедии уже прошло более трех десятков лет, но о том случае вспоминают с болью в сердцах.
Посмотрите то самое видео:
А что вы знаете о трагедии в Чернобыле и как там обстоит ситуация сейчас?
Рекомендуем почитать:
Поставьте лайк и не забудьте подписаться 👇
Мы будем безмерно благодарны за Вашу поддержку!
