Первый проект метро в Челябинске появился в 1967 году, однако строить его начали только в 90-х. Работы шли медленно из-за нехватки средств. В итоге метро в городе нет до сих пор, хотя под землей частично проложены необходимые коммуникации.
К теме вернулись в мае 2022 года, когда Челябинская область получила более 10,6 млрд рублей льготного финансирования из федерального бюджета на строительство метротрамвая и погашение коммерческих долгов муниципалитетов.
Разрабатывать проектную документацию для строительства первой линии метротрамвая "Север-Юг" будет группа компаний "Моспроект-3" (Москва). Линия свяжет два района Челябинска - Северо-запад и Металлургический район - с железнодорожным вокзалом. Строительство намечено на 2024 год.
Линия "Север-Юг" рассчитана на пассажиропоток до 15 тыс. пассажиров в час. Предполагается, что это поможет разгрузить улицы на поверхности и улучшить дорожно-транспортную ситуацию в городе.
Протяженность линии - 9,45 км, из них 7,124 км подземного пути и два подземных остановочных комплекса будут построены до 2026 года.
На линии построят 4 наземных площадки - "порталов, через которые метротрамвай будет заходить в подземную часть", а также подземные тоннели и станции.
"В первую очередь надо завершить работы по станции "Торговый центр", основные перегонные тоннели, которые уже формируют весь проект. В настоящий момент часть проектных работ завершена, часть завершается", - сказал губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Общий объем финансирования проекта "Метротрамвай с интеграцией в трамвайную сеть в городе Челябинске" до 2026 года — 72,9 млрд рублей. Затраты непосредственно на метротрамвай составляли 55,359 млрд рублей. Еще более 17,5 млрд рублей планировалось направить на модернизацию и обновление трамвайной системы и вагонного парка.
Проект метротрамвая включает в себя достройку 7 км путей метро, их вывод на поверхность и интеграцию в трамвайную сеть города. Для этого будет построено еще несколько наземных веток.