История дрифта начинается в Японии в 1970-х годах. В это время молодежь, особенно в Токио, начала проявлять интерес к скоростным гонкам на узких городских улицах.
Одним из пионеров дрифта был Кингира Такахаши, который начал использовать дрифтовую технику в своих гонках. Такая техника позволяла ему уверенно пройти повороты, держа заднюю часть машины в заносе и контролируя его.
Со временем дрифт стал популярным и распространился по всему Японскому архипелагу. В 1980-е годы появились первые дрифт-соревнования. Некоторые из наиболее известных гоночных трасс для дрифта, таких как Fuji Speedway и Tsukuba Circuit, стали местом проведения соревнований.
В 1990-е годы дрифт стал известен и популярен за пределами Японии. Зарубежные автогонщики начали интересоваться этой уникальной техникой и вносить свой вклад в её развитие.
Одним из самых известных дрифтеров является Кейске Тсучия, также известный как "Дрифткинг". Он попал на обложку журнала "Option" в 1995 году, и его умение дрифтовать стало широко известным.
В 2000-е годы дрифт стал популярным международным спортом. Основание Formula Drift в 2004 году помогло привлечь больше внимания к этой дисциплине. Сейчас дрифт соревнуется на международных уровнях, таких как чемпионаты Formula Drift в Соединенных Штатах и D1 Grand Prix в Японии.
Дрифт также стал популярной формой развлечения для любителей автомобильных гонок. Многие автомобильные клубы и треки во всем мире организуют дни дрифта, где любители могут испытать свои навыки дрифта на безопасной и контролируемой трассе.
История дрифта продолжается развиваться, новые техники и стили постоянно появляются. Дрифт продолжает привлекать внимание и становиться популярным спортом и формой автомобильных гонок.