Владельца, конечно, жалко по-человечески… Давайте по порядку. Итак. Автомобиль Тойота Рав4 2013 2,5 литра 180 л.с. полный привод. "В конце марта сделали в Ростове на Дону капремонт АКПП на родном пробеге 180 тыс. км. Подтормаживала при переключении на нижних передачах." Коробку отремонтировали.
Началась эксплуатация. «Не нравилось то, что при езде постоянно слышал (когда окна в машине закрыты) как будто что-то трётся по сухому и слышно вращение шестерен, типа небольшое рычание, как будто несимметрично/несоосно крутится редуктор. Сказал им, они сказали нормально всё протирается.» Далее при сливе масла – слилась темная жижа, коробка пиналась, но сервис уже не реагировал, ссылаясь на «это наверное Вы так ездили» …обычный футбол наплевательство…
В итоге появились ошибки по заклиниванию соленоидов, и машина перестала ехать… и это все в течение 5 ткм после ремонта… и всё это – в Донецке. Обстрелы, прилёты…Ну а хороший сервис по ремонту АКПП находится – ну Вы понимаете, где… С прежним сервисо