Найти в Дзене
Юниверсал Моторс

Обзор Honda Rebel 1100 DCT с автоматом

Сегодня некоторые из самых популярных мировых брендов, в том числе McLaren, Subaru, Ferrari и Lamborghini, соединяют свои двигатели с системами автоматической трансмиссии, и почти не имеет смысла управлять этими автомобилями с ручным переключением передач. Это прекрасный показатель того, что наступила эпоха трансмиссии Dual Clutch — мечта Альфреда Манро. Honda — единственный бренд, который наконец-то включил трансмиссию Dual Clutch в мотоциклы, и хорошим примером является Honda Rebel 1100 DCT. Технические характеристики Honda Rebel 1100 базируется на моторе от легендарного africa twin. Форсированные 80 лошадиных сил, 98 н.м. Также роботизированная КП с двойным сцеплением (DKT). И едет вся эта штука действительно хорошо, особенно с роботом. Он прям прыгает вперед, то есть до 120 вы будете первым парнем на деревне. На этом мотоцикле даже делать ничего не нужно, он абсолютно прост и доступен, газ открыли, и он уже выстреливает. К мотору вообще вопросов нет, спереди обычный телескоп 43 мил
Оглавление

Сегодня некоторые из самых популярных мировых брендов, в том числе McLaren, Subaru, Ferrari и Lamborghini, соединяют свои двигатели с системами автоматической трансмиссии, и почти не имеет смысла управлять этими автомобилями с ручным переключением передач. Это прекрасный показатель того, что наступила эпоха трансмиссии Dual Clutch — мечта Альфреда Манро. Honda — единственный бренд, который наконец-то включил трансмиссию Dual Clutch в мотоциклы, и хорошим примером является Honda Rebel 1100 DCT.

Технические характеристики

Honda Rebel 1100 базируется на моторе от легендарного africa twin. Форсированные 80 лошадиных сил, 98 н.м. Также роботизированная КП с двойным сцеплением (DKT). И едет вся эта штука действительно хорошо, особенно с роботом. Он прям прыгает вперед, то есть до 120 вы будете первым парнем на деревне. На этом мотоцикле даже делать ничего не нужно, он абсолютно прост и доступен, газ открыли, и он уже выстреливает. К мотору вообще вопросов нет, спереди обычный телескоп 43 миллиметра с регулировкой. Но при всем этом, хочется сказать, что предназначен он больше по городу, нежели для далеких выездов. Покупая его, вы получите модернизированный и работоспособный байк для ежедневных покатушек в свое удовольствие!

-2

Комфорт и удобства

Учитывая то, что здесь стоит достаточно мягкое и большое сидение, хочется сказать, что среди всех круизеров, на нем максимально комфортно сидеть, по сравнению с Harley Davidson,Yamaha, к примеру. По посадке удобно будет людям до 1.75. Да и вообще, это отличный вариант для девушек, которые рассматривают себе мотоцикл. Он легкий, им будет так же легко удерживать его, в управление он прост и весит не много, сухая его масса составляет 223 килограмма.

-3

Под сидением имеется небольшой бардачок, для каких-нибудь небольших предметов, мелочи.

Дизайн и внешний вид

Здесь все достаточно просто и лаконично. Rebel будет вам казаться самым неповторимым, не смотря на присутствие других мотоциклов на дороге. Можно так же посмотреть на объемную выхлопную трубу, а при желании даже послушать звук. Я вам гарантирую, такого звука вы еще не слышали! У него так же есть красивая и удобная приборная панель, которая проста в использование.

-4

Этот мотодруг подойдет для тех, кто хочет обновить свой мотоцикл и попробовать что-то новенькое. Прокатившись раз, в вас загорится желание сделать это повторно!

Honda
191 тыс интересуются