Будущей весной отремонтированные в 2023 году дороги в Удмуртии не придут в негодность, поскольку были отремонтированы по новым ГОСТам. Об этом на встрече с журналистами заявил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Алексей Горбачев, сообщил «Коммерсант».
Глава миндортранса пояснил, что по новым ГОСТам дорожники сначала фрезеруют поврежденные участки, перемалывают старый слой дороги на глубину до 40 см, только после этого укладывают новый асфальт. Кроме того, для повышения качества в асфальтовых смесях используют более мелкие камни — это позволяет уменьшить воздушные пустоты в покрытии. Все эти технологии позволили увеличить гарантию на выполненный ремонт с 4 до 7 лет.
На качество дорог повлияет и введение семиступенчатой системы контроля вместо пятиступенчатой, действующей с 2018 года. Теперь к проверкам подключились специалисты ФАУ «РОСДОРНИИ» и ФКУ Упрдор «Прикамье».
Подвел подрядчик: Власти Ижевска хотят через суд устранить дефекты на улице Гагарина
Алексей Горбачев привел пример с ремонтом дороги в одном из районов Удмуртии весной этого года. Подрядчик из Кировской области выполнил работы на 180 млн рублей. Но образцы дороги не прошли проверку. В результате администрация района расторгла контракт и подала заявление в ФАС, чтобы компанию включили в реестр недобросовестных поставщиков.
Отметим, каждую весну жители Удмуртии замечают, что отремонтированные годом ранее дороги «плывут» — на них появляются глубокие трещины и ямы.
«Дорогу Воткинск — Талица ремонтировали в 2022 году. Уже следующей весной на ней появились трещины. В администрации сказали, что дорога гарантийная, три раза ее обследовали, и заставили подрядчика устранить дефекты. Но если у них такой жесткий контроль, то почему приняли эту дорогу? Разве не видно было с самого начала, что она сделана некачественно? Для чего тогда контроль», — рассказала в соцсетях жительница Воткинска Наталья Н.
Еще больше жалоб на «плывущие» весной отремонтированные дороги поступает в соцсетях от жителей Ижевска.
«Дорога на улице Пойма, практически по всей протяженности, начиная от овощной базы и до п. Самолет, находиться в ужасном состоянии — выбоины, ямы, вдавливание, вода и грязь стоит на дороге, съезды не заасфальтированы, тротуар постоянно весь грязный, пройти невозможно. А ведь эта дорога сделана по нацпректу. И сколько не было обращений в администрацию — реакции нет, и ситуация ухудшилась», — сообщил житель Ижевска Сергей Ш.
«Года четыре назад отремонтировали улицу Чугуевского. Участок от улицы Пушкинской до Удмуртской через полгода весь покрылся продольными и поперечными трещинами, и появилась глубокая колея. Это что за технологии применяются, если через такой короткий срок дорога уже негодна? Тогда я обратился к министру транспорта с вопросом, когда дорогу приведут в порядок. Министр отправил меня в управление благоустройства города, но и там мне не дали внятного ответа. И только через год устранили дефекты, впрочем, ненадолго — следующей весной там снова образовались трещины», — рассказал корреспонденту Udm-info ижевский активист Андрей Ялунин.
Напомним, также Горбачев заявил журналистам, что в 2024 году Ижевску выделят дополнительно 900 млн рублей на ремонт дорог по нацпроекту БКД. Расширится и список дорожных участков. Ранее в городе планировали привести в порядок только шесть участков дорог.
Еще 900 млн рублей выделят Ижевску на ремонт дорог в 2024 году
Читайте также:
Власти Ижевска попросили 350 млн рублей на вывоз снега и посыпку дорог
Участок улицы Ярославского в Ижевске отремонтировали на 80%
В Ижевске предстоящей зимой будет меньше реагентов на дорогах
Ссылка на статью: https://udm-info.ru/news/2023-10-25/glava-mindortransa-udmurtii-dorogi-vesnoy-bolshe-ne-budut-plyt-3079912