Найти в Дзене
Оружейникофф

«Новый» бронетранспортер БТ-3Ф – зачем?

Разработка новых вооружений для армии – это всегда хорошо, на старом в современных войнах много не навоюешь. Однако, если порой новое – это слегка переделанное старое, то всегда возникает вопрос – а зачем, собственно? К такому спорному моменту относится «новый» бронетранспортер БТ-3Ф, который готовится с серийное производство. Предыстория Разработку БТ-3Ф начали в инициативном порядке, то есть, армия это не заказывала, на «Курганмашзаводе» и АО «Специальное конструкторское бюро машиностроения» в 2014-2015 годах. Для удешевления производства решили использовать базу БМП-3. БМП-3 – это советская разработка боевой машины пехоты конца 70-х годов. В целом машина вышла надежной и неплохо защищенной (для БМП). Например, лобовая броня выдерживает попадания 30-мм снарядов с дистанции от 200 метров, а борта – бронебойные пули 12,7 мм с дистанции 100-200 метров. Впервые БТ-3Ф была показана на форуме «Армия-2016» в 2016 году, а образцы с дистанционным боевым модулем и арктический вариант – в 2019
Оглавление

Разработка новых вооружений для армии – это всегда хорошо, на старом в современных войнах много не навоюешь. Однако, если порой новое – это слегка переделанное старое, то всегда возникает вопрос – а зачем, собственно? К такому спорному моменту относится «новый» бронетранспортер БТ-3Ф, который готовится с серийное производство.

Бронетранспортер БТ-3Ф
Бронетранспортер БТ-3Ф

Предыстория

Разработку БТ-3Ф начали в инициативном порядке, то есть, армия это не заказывала, на «Курганмашзаводе» и АО «Специальное конструкторское бюро машиностроения» в 2014-2015 годах. Для удешевления производства решили использовать базу БМП-3. БМП-3 – это советская разработка боевой машины пехоты конца 70-х годов. В целом машина вышла надежной и неплохо защищенной (для БМП). Например, лобовая броня выдерживает попадания 30-мм снарядов с дистанции от 200 метров, а борта – бронебойные пули 12,7 мм с дистанции 100-200 метров.

БМП-3
БМП-3

Впервые БТ-3Ф была показана на форуме «Армия-2016» в 2016 году, а образцы с дистанционным боевым модулем и арктический вариант – в 2019 и 2021 годах соответственно. В 2020-2021 годах бронетранспортер проходил испытания, о завершении которых заявили в 2022 году.

БТ-3Ф
БТ-3Ф

Что получилось

Итак, шасси от БМП-3, корпус изменен, однако в целом также от старой машины. Двигатель тот же - УТД-29 мощностью 500 л.с., трансмиссия та же. Защищенность на уровне БМП-3, водометные движители остались на своих местах – БТ-3Ф тоже может плавать.

Изменения есть, это надстройка в центральной части корпуса, там, где у БМП-3 было боевое отделение и десантный отсек. В результате машина вмещает 14 человек десанта и 3-х членов экипажа. Бойцы десантируются через корму, под прикрытием брони, это тоже несомненный плюс.

-4

Вооружение: два курсовых пулемета 7,62 мм в корпусе, по бокам от механика-водителя. Возможна установка дистанционного боевого модуля с 30-мм пушкой, плюс дымовые гранатометы. Собственно, для установки подходят разные боевые модули, под решение различных задач.

БТ-3Ф - арктический вариант
БТ-3Ф - арктический вариант

Так зачем нам такое?

Ну правда, кроме унификации запчастей с тем же БМП-3, я не вижу. Да, БМП-3 была неплохой машиной для своего времени, но сегодня этого уже недостаточно. Необходима лучшая защита, то есть, динамическая, накладные бронелисты. Но это утяжелит почти 19-тонную машину, и потребуется более мощный двигатель. И, скорее всего, придется дорабатывать ходовую.

Ибо какая бы не была броня БМП-3 – а в своем классе она неплоха, но сегодня это мало.

Судя по всему, «Курганмашзавод» надеется прежде всего на зарубежного покупателя (и вроде уже есть заказы), хотя была информация и о интересе Минобороны России. Хотя я по-прежнему думаю, что легкая модернизация старья – это не совсем тот путь, который нужен нашей армии.

-6