До недавних пор я наивно полагал, что застраховав свой автомобиль по ОСАГО, я исключил все проблемы в случае ДТП с ним. Но жизнь преподала мне урок.
В июне 2023г находясь на 350 км. автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» автомобиль марки «Камаз», с государственным регистрационным знаком ХХХ-799, двигаясь со стороны города Х, при перестроении из правой полосы в левую, не предоставил преимущество в проезде движущемуся в попутном направлении автомобилю марки «Мазда 3», государственный регистрационный знак ХХХ-26, под моим управлением, в результате чего произошло столкновение (ДТП). На тот момент неустановленный водитель нарушил п. 8.4 ПДД РФ, после чего скрылся с места происшествия, нарушив п. 2.5 ПДД РФ.
Я видел этого водятла. Он ехал чуть сзади меня в правой полосе. За мной метров 20-25 была свободная дорога. Я считал, что он перестроится за мной. Но этот олень решил резко ускориться и подрезал меня. Если бы я вовремя не затормозил, этот урод вышиб бы меня в разделительные троса (дорога в этом месте разделена натянутыми тросами). Автомобилю Мазда 3 причинен материальный ущерб. Повреждены правое зеркало заднего вида, правое переднее крыло, капот.
Я вызвала наряд ДПС и предоставила видеозапись с видеорегистратора, по которой удалось установить марку автомобиля – виновника ДТП. Как потом было установлено сотрудниками ДПС, автомобиль принадлежит ООО «_______» из Нижнего новгорода, за рулем Камаза в момент ДТП находился гр. Хуйло Сергей Васильевич, 1967 года рождения, проживающий по адресу ________. Вроде бы по возрасту уже должен был понимать, что он не на гоночном болиде, и какие последствия могут быть.
Поскольку авария случилась на Федеральной трассе в черте города, дежурный экипаж ДПС прибыл через 30 минут после вызова. План "перехват" был объявлен в течение 40 минут после ДТП.
На месте ДТП сотрудники ДПС выписали Определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования. Но, почему-то везде речь шла только о нарушении п. 2.5.
Через месяц инспектор спецбатальона ДПС прислал мне письмо с Определением о продлении срока проведения административного расследования. В телефонном разговоре с ним я выяснил, что автомобиль был в тот же день остановлен на посту ДПС, но за рулём, со слов инспектора, уже сидел другой водитель, а виновник ДТП своевременно убыл в "отгул". Инспектор в течение двух месяцев уговаривал по телефону виновника прибыть в отдел ГИБДД, но безрезультатно.
В середине сентября я получил еще одно письмо от инспектора с Постановлением о прекращении производства по делу об административном правонарушении на основании п. 2, ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.
в Сентябре 2023г. спустя два месяца после ДТП гр. Хуйло С.В. прибыл в адрес ОСБ ДПС ГИБДД . Свою причастность к дорожно-транспортному происшествию признал. Но отказывался признавать, что специально покинул место ДТП.
В сентябре 2023г. я получила письмо из ДПС с Определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении Хуйло С.В. в связи с истечением сроков давности привлечения к административной ответственности. Вместе с этим Определением мне прислали справка о ДТП и Протокол об административном правонарушении по п. 2.5. ПДД на Хуйло С.В.
Со всеми переданными мне документами из ГИБДД я направился в свою страховую компанию, где мне пояснили, что ни в одном из предоставленных документов не сказано, что водитель Хуйло С.В. является виновником ДТП. Поэтому нам отказали в выплате по ОСАГО.
У меня автомобиль застрахован по ОСАГО. У виновника автомобиль застрахован по ОСАГО. Но, по моему мнению виновнику помогли уйти от ответственности близкие к теме сотрудники. Скорее всего его поймали на посту и развели на пожертвование. Ни в одно из предоставленных мне документов ГИБДД не сказано, что Хуйло С.В. нарушил п. 8.4. ПДД и виновен в ДТП.
В настоящее время я подал жалобу на Определение, вынесенное сотрудником ГИБДД. Я требую, чтобы дело пересмотрели и водителя Хуйло С.В. признали виновным в ДТП. Если не получится сделать это через ГИБДД, придётся обращаться в гражданском порядке в суд. Пока нахожусь в некотором "ахуе" от действующих гуманных законов.
Вообщем, время идет, машина с повреждениями, слава богу на ходу, виновник отсиделся два месяца где-то и теперь продолжает водить камаз. Кто-то из нужных сотрудников обогатился. Короче, у всех всё супер.
Я не из тех, кто останавливается на пол пути. Поэтому буду "искать правду". О результатах поиска отпишусь позже.
В начале ноября нас вызвали в мировой суд по делу об административном правонарушении гражданином Хуйло. Спустя четыре месяца наконец-то дело попало в суд. Должны были привлечь к ответственности по ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ. Решение суда ожидаемо - закрыть административное дело за истечением срока давности (срок давности два месяца).
В скором времени на мою жалобу, направленную в главное управление ГИБДД, последовала реакция: мне позвонил сотрудник ГИБДД, занимающийся разбором аварий, и предложил приехать к ним в отдел. Поездка увенчалась успехом: мне выдали определение, в котором было написано, что гр. Хуйло виновник аварии. С этим документом я обратился в свою страховую. Документы были приняты, назначена выплата по ОСАГО 30к. Все мои усилия были не напрасно.
В ИТОГЕ: имеем очень лояльные законы в отношении правонарушителей, пол-года нервотрёпки с переписками и поездками в ГИБДД и суды. Виновник аварии в шоколаде.
Рекомендую: если у Вас в автомобиле нет видеорегистратора, купите его, не пожалейте денег, они окупятся. И покупайте нормальный аппарат с хорошей камерой.
Думал, что всё закончилось, но нет. Эта история имела продолжение. Страховая компания в течение 20 дней должна была выплатить мне страховое возмещение по ОСАГО, но срок прошел, а денег нет. Звоню в страховую, мне говорят, что направили письмо в мой адрес с отказом в выплате. Получаю письмо, выясняется, что моя страховая компания направила запрос в страховую виновника аварии и выяснилось, что страховой полис, указанный в справке о ДТП не действителен. Отправил досудебную претензию собственнику автомобиля Камаз. Собственник - транспортная компания - присылает мне ответ, в котором указано, что автомобиль Камаз застрахован в другой страховой компании, не в той, что указана в справке о ДТП. Номер и серия полиса ОСАГО вообще другие, не те, что указаны в справке о ДТП. Как так? О чем думал сотрудник ГИБДД, составлявший эту справку? Дэбил. Вот такой сюрприз мне под новый год. Написал в ГИБДД заявление, чтобы выдали новую справку о ДТП. Жду ответ.
Спустя почти 30 дней звоню в ДПС ГИБДД, узнал кому моё заявление было отписано для исполнения. Звоню исполнителю, а он, оказывается, слегка подзабыл о моём обращении. Я ему так вежливо напоминаю, что срок исполнения по Закону 30 дней, и что если я не получу новую справку о ДТП, мне придётся обратиться в прокуратуру. Разговор возымел действие. Через неделю я получил новую справку о ДТП с актуальными данными по полису ОСАГО.
Звоню этому исполнителю, говорю, что справку получил и задаю вопрос: как так получилось, что в официальном документе - справке о ДТП - указан какой-то левый номер полиса. А он мне отвечает, что никто эти номера полисов не проверяет на актуальность, нет у них в ГИБДД такой возможности. Как так?
Рекомендую: проверяйте сами данные полиса ОСАГО виновника ДТП по базе РСА и вообще, внимательно смотрите и читайте, что пишут сотрудники ДПС в документах, составляемых на месте ДТП. Подстава может прийти откуда и не ждёшь.