Сразу решил написать о вчерашнем и сегодняшнем дне. Наступил 3-й день вахты. Пока все как-то скучно и обычно. Планомерная работа. Вчера докрасили кабину Камаза, получилось довольно неплохо, хотя красили в полевых условиях. По мелочи поменяли щетки стеклоочистителей на двух Камазах и Соболе. Кормили хорошо, погода пока еще благосклонна к нам. Вчера оставил заявку на откачку жидких отходов, сегодня приехала машина и произвела откачку. Жить стало легче). Много работы было за компьютером, подготовил график по техническому обслуживанию транспорта на следующий месяц. В этом месяце много ТО для легкового и грузового транспорта, но фильтры так и не привезли нам, хотя заказывал их в прошлую вахту. По информации должны получить завтра, а когда уже доставят их нам неизвестно. Будем как говорится поглядеть. Идет 3й день вахты, а уже хочется домой). Вот только что оплатил услуги авто, который подвозит моего сына в школу и обратно. Жена пожаловалась, что ей тяжело без машины. Раньше у нее был старенький мицубиси с правым рулем на вариаторе, это была ее первая машина и она очень полюбила ее. В этом году мы с этой машинкой попрощались, так как она отработала свое. В семье осталась одна машинка, на механике, езжу только я. И вчера я предложил супруге, чтобы она отучилась на восстановление навыков управления автомобилем на механике и брала мой авто пока я на вахте. Думаю это будет справедливо, пока не накопим и не купим ей другую машину. Мне это будет проблематично, я начал строить баню. И как раз решил создать канал в Телеграм на эту тему (Банный Мир). Кому интересно заходите, канал новый, молодой и без всякого спама и мусора, будет интересно https://t.me/BathWorld.
Забыл написать в прошлый раз, что условия для сна тоже довольно неплохие. Живем с напарником в одной комнате, есть холодильник, телевизор, сплит-система, шкаф. Нормально, пойдет. На днях запланирована покраска тяжелой гусеничной техники, также на открытом воздухе, красота блин…Но для начала ее надо помыть, она вся в грязи. Проблема в том, что аппарат для мойки находится в не очень исправном состоянии, перебит шланг, а заделать его при таком высоком давлении проблематично. Попробовали замотать специальной клейкой лентой с праймером, подходит для таких целей. Посмотрим, оставили на ночь склеиваться. Вот так, как говорится, делаем все и ремонтируем в большинстве случаев из говна и палок. Требований много, начальство все хочет быстро, поэтому и приходиться изворачиваться и что-то постоянно придумывать. Рабочий день подходит к концу, скоро ужин и свободное время. Утром снова в работу, и так каждый день по 11 часов без выходных. Со стороны кажется, что легко, но на деле не все так радужно. Главное пока без каких либо чрезвычайных происшествий, аварий и проверок. До завтра.