За 2022 год пользователи средств индивидуальной мобильности: самокатов, велосипедов, моноколес, роликов (далее в тексте СИМ) стали виновниками 941 зарегистрированного дорожно-транспортного происшествия. Полагаю, НЕ зарегистрированных ДТП тоже несколько сотен. В этих ДТП погибло 19 человек. Более 1 200 человек получили увечья и травмы разной тяжести.
Приблизительно 80% ДТП с использованием СИМ произошло с использованием прокатных электрических самокатов и велосипедов.
Так происходит потому что:
***Свое личное СИМ владелец бережет и пользуется им осторожно. Прокатное средство некоторые пользователи не берегут и пользуются им не осторожно. Чужое имущество им не жалко.
*** Пользователи прокатных СИМ едут как можно быстрее, чтобы сократить время проката и уменьшить оплату повременной аренды аппаратов. В результате такая езда приводит к ДТП и травмам.
*** Владелец личного средства индивидуальной мобильности приобретает опыт его безопасного использования. Некоторые пользователи прокатных СИМ не имеют никакого опыта их использования и не знают правил движения на этих аппаратах.
Что делать для прекращения травмирования и гибели людей от СМИ?
1. Нужны правила движения с использованием СИМ. Нужны штрафы за нарушения этих правил. Пользователь СИМ должен знать, что именно он обязан обеспечивать безопасность пешеходов. Должен знать о своей ответственности за ДТП и причиненный пешеходу ущерб.
2. Сотрудники ГИБДД должны иметь право контролировать пользователей СИМ точно так же, как они контролируют водителей атотранспорта.
3.Водители автомобилей страхуют свою гражданскую ответственность (ОСАГО). Подобную страховку должны иметь пользователи СИМ.
4. Прокатные СИМ выдавать только тем пользователям, которые прошли обучение или хотя бы теоретическую подготовку и получили соответствующий сертификат. А так же имеют страховку своей ответственности за ДТП и причиненный вред.
5. Обязать прокатчиков СИМ начислять оплату аренды аппарата не по времени пользования, а по расстоянию, которое проехал пользователь на арендованном СИМ. У пользователя не будет причины ехать слишком быстро, чтобы уменьшить оплату аренды аппарата.
6. Средства массовой информации могут разъяснить пользователям СИМ что они обязаны обеспечивать свою безопасность и безопасность пешеходов. Учить пешеходов как оберегать себя от наезда пользователей СИМ.
Депутаты Государственной думы РФ разработали и приняли много разумных и правильных Законов. Уверен, они сумеют создать и принять законы о использовании средств индивидуальной мобильности, о страховании ответственности пользователей СИМ, о расширении прав ГИБДД в отношении пользователей СИМ.
Велосипеды, самокаты, ролики и другие СИМ должны приносить пользу, а не вред людям.
Смерть не должна агрессивно ездить на велосипедах и самокатах
24.10.2023 автор текста Король П.И. фото из Яндекс