В ходе эксплуатации автомобиля многие водители сталкиваются с недостаточной эффективностью работы передней оптики. Это не только приводит к дискомфорту при управлении транспортным средством в тёмное время суток, но и значительно снижает уровень безопасности. Нередко устранить проблему можно быстро и легко, а причина кроется в не самом очевидном месте.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Снижение эффективности работы передних фар может быть вызвано целым рядом факторов. В первую очередь, стоит оценить внешний вид оптики. Прозрачный пластик на заводе покрывается защитным слоем, который повреждается под воздействием пескоструя, поэтому мутнеет и желтеет. После правильной полировки изношенных фар результат сразу становится заметным: они светят намного лучше и дальше.
Замена ламп на "плюсовые" не дала ожидаемого эффекта. Обещанное производителем улучшение освещения действительно было, но явно не на 150%. При этом, внутри оптика оказалась чистой: отражатель находился в отличном состоянии без следов каких-либо загрязнений. Только поездка к опытному электрику позволила найти причину тусклого света передней оптики автомобиля.
В ходе эксплуатации транспортного средства электрическая цепь неизбежно подвергается воздействию окружающей среды. Контакт становится хуже, возникают утечки тока и другие неисправности. По словам электрика, именно эти явления зачастую приводят к низкой эффективности работы передней оптики автомобиля. Простые замеры лишь подтвердили изначальное предположение.
Для галогенных ламп ближнего света работает правило, основанное на балансе между яркостью и сроком службы. Оптимальное соотношение достигается при напряжении порядка 13,5 В – именно такого результата на контактах достигают многие производители. Если повысить его до нормального напряжения бортовой сети при запущенном двигателе (14,2-14,4 В), то лампа начнёт светить примерно на 50% ярче, но срок её службы сократится в три раза.
Мы провели замеры на контактах и выяснили, что полученное значение далеко от заводского. Напряжение в 12,2 В снижает яркость работы лампы примерно на 30%, что, безусловно, будет заметно человеческому глазу. При этом, её ресурс заметно увеличивается, но едва ли этот фактор будет решающим, когда речь идёт о безопасности движения.
Осмотрев проводку, мы увидели несколько дефектов, из-за которых может возникать просадка по напряжению. На ближайшей разборке был найден полностью целый комплект проводки для фар по демократичной цене, поэтому я решил пойти простым путём и установить готовый вариант. Однако, при желании заняться восстановлением старых проводов можно было бы самостоятельно, но на тот момент для этого не оказалось свободного времени.
Если вы столкнулись с тусклым светом фар при внешне целой и чистой изнутри оптике, стоит замерить напряжение на контактах ламп. Возможно, проблема тоже кроется в просадке, и устранить её будет несложно.