АрмИнфо. Проект строительства так называемого <Зангезурского коридора> навязывается Армении извне. Об этом 24 октября журналистам заявил депутат Национального Собрания РА от оппозиционной фракции <Армения> Артур Хачатрян.
По его словам, можно было бы выбрать маршрут Иджеван-Казах, который гораздо короче, но постоянно поднимается вопрос о строительстве маршрута на юге страны. Для всех очевидно, считает парламентарий, что данный маршрут продвигается под давлением на Ереван со стороны Баку.
Он указал на обоснования Азербайджана, связанные с положениями трехстороннего заявления от 9 ноября 2020 года. Между тем, 9-ый пункт данного заявления состоит всего из двух предложений, первое - о разблокировании транспортных и экономических коммуникаций региона, и второе - о полноценном задействовании Карвачарского (Лачинского) коридора. <Еще не обсохли подписи под этим заявлением, а они уже закрыли Карвачарский коридор>, - отметил парламентарий.
Напомним, что накануне в ходе встречи глав МИД платформы <3+3> министр иностранных дел РА Арарат Мирзоян заявил, что Армения готова принять участие в региональных инфраструктурных проектах на основе уважения суверенитета, юрисдикции, а также принципов взаимности и равенства. Он отметил, что Армения, не имея выхода к морю, заинтересована в разблокировании и дальнейшем развитии всех инфраструктур в регионе. <Мы считаем, что пересечение транспортных маршрутов в нашем регионе, в том числе, на суверенной территории Армении, может стать своеобразным <перекресток мира> для всех нас>, - заявил Мирзоян, отметив, что Ереван особенно придает важность процессу интеграции железнодорожных инфраструктур, в том числе - путем строительства или возобновления работы необходимых инфраструктур. <Армения заинтересована в железнодорожном сообщении с Ираном, Россией и Центральной Азией через территорию Азербайджана, обеспечивая на принципах взаимности доступ к проходящей через ее территорию железной дороге для других стран региона, а также для другого международного транзита>, - заявил Мирзоян. По его словам, в этом контексте не менее важно возобновление работы железной дороги Гюмри-Карс, а также прокладка по территории Армении одной ветки проекта <Север-Юг>