Поскольку Норвегия — страна весьма протяжённая, а самолётов в её вооружённых силах было мало, то надо не просто знать их число, но важно и учитывать дислокацию.
На юге страны, в районе Осло базировались основные силы армейской авиации (Härens flygevåpen).
Это Flygebataljonen Oslo, включавший в себя:
- Истребительную эскадрилью (Jägervingen) в составе 5 истребителей Gloster Gladiator Mk I и 6 Gloster Gladiator Mk II, 2 учебных самолёта Tiger Moth;
- Разведывательную эскадрилью (Speidervingen) в составе 10 разведчиков Fokker C.Vd и 5 учебных самолётов Tiger Moth;
- Бомбардировочную эскадрилью (Bombervingen) в составе 7 разведчиков-бомбардировщиков Fokker C.Ve, 4 разведчика-бомбардировщика Caprioni Ca.310, 2 учебных Tiger Moth;
- При штабе 1 учебный Tiger Moth.
В авиационной школе (Flygeskolen) имелось 9 Fokker C.Vd, 15 Tiger Moth и 3 истребителя Scimitar.
На авиационном заводе “Kjeller Flyfabrikk” имелось 2 учебных Moth и 6 истребителей Curtiss Hawk (эти самолёты не были готовы к боевым полётам).
В центральной Норвегии в Трондхейме базировался эскадрилья Tröndelag Flyavdeling, в составе 9 разведчиков-бомбардировщиков Fokker C.Ve, 1 Moth и 3 Tiger Moth.
На севере страны в Халогаланде базировался эскадрилья Hålogoland Flyavdeling, в составе 6 разведчиков-бомбардировщиков Fokker C.Vd и 1 Tiger Moth.
Всего имелось:
- 11 британских истребителей Gloster Gladiator, из которых 7 боеготовых;
- 3 британских истребителя Armstrong Whitworth Scimitar, все на техообслуживании;
- 6 американских истребителей Curtiss P-36 Hawk, только полученные, находились на стадии финальной сборки;
- 4 итальянских разведчика-бомбардировщика Caproni Ca.310, из которых 3 боеготовых;
- 25 голландских разведчика-бомбардировщика Fokker C.Vd, из которых 24 боеготовых;
- 16 голландских разведчиков-бомбардировщиков Fokker C.Ve;
- 29 британских учебно-тренировочных самолётов de Havilland D.H.82 Tiger Moth, из которых 26 боеготовых. Могли использоваться для разведки и связи;
- 3 британских учебно-тренировочных самолётов de Havilland D.H.60 Moth, все на техообслуживании.
Надо отметить, что норвежцы заказали в США и штурмовики Northrop 8А-5. Но получить не успели.
Кроме армейской авиации в Норвегии была и морская (Marinens Flygevasen).
В составе 1-го военно-морского округа была 1-я эскадрилья или дивизион (1 Flyavdeling). В ней числилось самолётов: 2 DT2, 1 He.115, 9 M.F.11, 1 Ju 52/3m, 1 M.F.10 и 2 Ba.28.
В составе 2-го военно-морского округа была 2-я эскадрилья или дивизион (2 Flyavdeling). В ней числилось самолётов: 3 DT2, 2 He.115 и 7 M.F.11.
В составе 3-го военно-морского округа была 3-я эскадрилья или дивизион (2 Flyavdeling). В ней числилось самолётов: 3 He.115 и 2 M.F.11.
В школе морской авиации было 3 M.F.8.
На заводе “Horten Flyfabrikk”, в ремонте и на техобслуживании находились: 1 DT-2, 1 M.F.12, 2 M.F.11, 1 M.F.10, 2 M.F.8 и 2 Breda Ba.28.
Всего в составе морской авиации было:
- 6 немецких поплавковых торпедоносцев Heinkel He.115;
- 6 американских торпедоносцев Douglas DT2, из которых два боеготовых, один на техобслуживании и три не были мобилизованы;
- 1 немецкий поплавковый бомбардировщик Junkers Ju.52 (находился на техобслуживании);
- 20 поплавковых разведчиков Marinens Flyvebaatfabrikk (чаще использовалось Høver) M.F.11 норвежской разработки и производства, из которых 17 были боеготовы и 3 на техобслуживании;
- 1 поплавковый учебно-тренировочный самолёт Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.12, на ремонте;
- 3 поплавковых учебно-тренировочных самолёта Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.10, из которых два боеготовы;
- 5 поплавковых учебно-тренировочных самолётов Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.8 Høverjager из которых два боеготовы;
- 4 итальянских поплавковых учебно-тренировочных самолёта Breda Ba.28, все в ремонте.
Незадолго до Второй Мировой войны командование морской авиации Норвегии заказало в США 24 поплавковых гидросамолёта Northrop N-3PB, для замены M.F.11. Но ни одного получить не успели.
Как видно из вышеизложенного, норвежская авиация не представляла какой-либо серьёзной силы. В воздух могли подняться не более десятка истребителей, которые не представляли для немецких «мессеров» серьёзного противника. Даже если бы успели ввести в строй американские «Хауки», они бы кардинально не изменили ситуацию в норвежском небе.
Относительно много «фоккеров», могли использоваться в качестве лёгкого бомбардировщика, но в 1940 году уже только по ночам. Днём они стали бы лёгкой мишенью.
Морская авиация на этом фоне была значительно сильнее. Целых шесть (!) вполне современных торпедоносцев He.115.
Интересно, как мне кажется, сравнить с авиацией соседней Дании.