Вчера ко мне приехала доставка корма для собак. Четыре 20-килограммовых мешка. Позитивный водитель бывал у меня до этого дважды, поэтому трудностей не ждала.
Тем не менее, они случились.
- А куда мне теперь ехать? - растерянно спрашивает курьер. Говорю, что сейчас выйду и встречу. Когда вышла, услышала грохот кузова газели, который спускается по крутому склону с другой стороны пригорка.
Звоню. Вежливо объясняю, что спустился не туда. Рассказываю, как развернуться и выехать.
- Я не могу выехать, - плаксиво говорит водитель. - У меня ручник не работает.
- А зачем вы спустились с такой горки, если у вас слабый ручник? - беседую ласково, как с душевнобольным.
- Помогите мне, - просит водитель. - Спуститесь и положите кирпич под колесо газели!
Время 9 вечера. Во всей округе мы одни с нижней Антониной. Там, куда он просит меня спуститься, ни души на километр вокруг. И темнота.
Я холодно объясняю, что не пойду туда ни за какие пряники. И что могу сбросить номер телефона парня с трактором. Водитель кричит, что теперь из-за меня у него заглохла машина. Подчеркиваю, что ничем не могу помочь и кладу трубку.
Для очистки совести отправляю ему телефон соседа, который летом помог мне выехать из песка на пригорок. И выхожу гулять с собаками.
Через час слышится рев мотора. Доставщик наконец-то смог подняться на горку. И вот бежит ко мне с двумя мешками собачьего корма.
К счастью, не визжал и претензий и высказывал. Спокойно поставил груз и пошел за остальными мешками.
- Зачем же вы спустились с того склона? - наконец спросила я, отдавая деньги.
- Так-то я бы туда не поехал, - доверительно поведал он мне. - Так ведь темно!
Ну понятно, конечно. В любой непонятной ситуации несись в темноту, особенно если это склон 😂
За все время стройки доставщики:
- приезжали на другой конец населенного пункта и утверждали, что "это точно тот самый адрес в навигаторе"
- ленились заглянуть в путевой лист "а вот у вас там какая улица и номер дома?"
- сводили меня с ума топографическим кретинизмом "я вот стою у здания из кирпича, вы где?"
- отказывались спускаться по склону (даже если я показывала им объезд)
- наоборот лихо спускались по склону и потом не могли на него въехать обратно
- говорили, что им можно перевести деньги на любую карточку, а потом оказывалось, что счета в сбере у них арестованы
- отказывались открыть дверь и дать возможность осмотреть товар перед разгрузкой
- Междугородние "Д.ловые линии" клялись, что за эту сумму привезут заказ до ближайшего пункта выдачи, а сами привозили его на другой конец города и требовали доплаты за доставку по адресу.
И тд.
Водители - в основном ребята специфические. Работа у них скучная. Умом они редко блистают, и иногда любят поразвлечься с помощью психологических драм, которые сами же и устраивают.
Доставщики - серьезная причина чтобы нанять прораба и никогда с ними напрямую не контактировать. Я не шучу: если средства позволяют, делегируйте все приемки товара специалисту, а если душа запросит общения с простым трудовым народом - ограничьтесь рюмочной на районе.
Знаю: будущие строители мечтают о моих бесценных советах, и вот они:
- О доставке думайте заранее, на стадии покупки участка. Ровный широкий подъезд да, узкие горки - нет.
- Не надо покупать джип или газель чтобы возить все самому. Если стройсклад дальше, чем 5 км от участка, бензин, амортизация и стоимость колымаги сожрут всю вашу экономию. Уже не говоря про время и здоровье. Но если так сильно хочется потаскать тяжести, лучше купите прицеп. Он и дешевле.
- А еще лучше - затестите доставки из разных магазинов и найдите самую беспроблемную. Да, она окажется дороже. Но нервы и здоровье не просто дороги, они бесценны.
На дешевых доставках я сэкономила порядка 30 тр. Жалею ли я о том, что прошлым летом предпочитала дешевое хорошему? Да, ужасно жалею. В масштабах стройки это вообще не те деньги, о которых стоит упоминать.
Расскажите про свои доставки, что ли. Тоже были запоминащеся случаи или мне одной так везет?
