Этот вопрос возникает у меня, да и не только у меня, уже очень давно… Тем более, что в Советском Союзе эта тематика имела место быть в виде серийных и строевых легких палубных штурмовиков Як-38, Як-38М и Як-38У. Так же в конце 80-х был создан Як-141 - многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный истребитель вертикального и короткого взлёта и посадки, кстати, первый в мире боевой самолёт вертикального взлёта и посадки, преодолевшим скорость звука. На бумаге так и остался малоизвестный Як-201 (дальнейшее продолжения Як-141 с увеличенным радиусом действия)… На 141-м предполагалось использовать единый подъёмно-маршевый двигатель с механическим приводом на подъёмный вентилятор, установленный за кабиной пилота. Сопло маршевого двигателя предполагалось выполнить поворотным – ничего не напоминает? 😉
Ну а что же сегодня и в обозримом будущем?... ведь такая машина необходима! И в Российской армии уже не один год возникает интерес и всплески по данной тематике… Как результат: со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе есть информация, что Российская самолётостроительная корпорация (РСК) «МиГ» ведёт работы над перспективным палубным истребителем пятого поколения, который будет выполнен с применением технологии «стелс». Сейчас идёт этап компьютерного моделирования, первые опытные образцы машины планируется выпустить в ближайшие несколько лет. НО, самое интересно то, что в рамках данного проекта также рассматривается возможность создания версии истребителя с вертикальными взлётом и посадкой. Возможно самолёт будет выполнен именно в размерности МиГ-35. Есть мнение, что задумка РСК «МиГ» в части истребителя (палубный вариант и вариант с вертикальным взлётом и посадкой) повторяет реализованную США схему по версиям истребителя F-35.
Что касается непосредственно практической разработки «вертикалки», то эксперты предлагают основываться на истребителе пятого поколения Су-57 - такая боевая машина пригодилась бы не только в море, но и на суше. Наличие определённого количества истребителей такого типа резко повышает выживаемость российской авиации от упреждающего массированного авиационно-ракетного удара противника.