Минвостокразвития подготовил оценку грузопотока по Севморпути к 2030 году. Планы наращивания перевозок грузов с 34 млн до 150 млн тонн начинают корректироваться. Это выяснил «Ъ». Есть три сценария с объёмами перевозок: оптимистический (244 млн т), базовый и консервативный. Аналитики полагают, что консервативный сценарий более реалистичный, в том числе из-за задержки строительства судов ледового класса. Проект доклада правительству сейчас находится на согласовании в профильных министерствах. Ранее сообщалось, Мурманск – лидер по грузообороту среди портов вдоль трассы Северного морского пути.
Минвостокразвития подготовил оценку грузопотока по Севморпути к 2030 году. Планы наращивания перевозок грузов с 34 млн до 150 млн тонн начинают корректироваться. Это выяснил «Ъ».
Есть три сценария с объёмами перевозок: оптимистический (244 млн т), базовый и консервативный. Аналитики полагают, что консервативный сценарий более реалистичный, в том числе из-за задержки строительства судов ледового класса.
Проект доклада правительству сейчас находится на согласовании в профильных министерствах.
Ранее сообщалось, Мурманск – лидер по грузообороту среди портов вдоль трассы Северного морского пути.