Найти в Дзене

Про дорогу Анапа-Витязево 2022

Ездить я люблю! В долгой дороге несмотря на нарастающую усталость я получаю большое удовольствие. Автомобиль был предварительно обслужен и продиагностирован, чтобы не было сюрпризов. Отдельно скажу что в дороге важно следить за давлением в шинах, при нагреве покрышек давление в них растет и машина начинает вести себя не так как должна, то есть мой Сиид через 200-300 километров от старта начинал «нервно рыскать мордой», а это на длинной дистанции большая усталость. Мой совет через 150-200 км пути проверять и стравливать давление до рекомендованного заводом изготовителем, у меня в среднем через 300-400 км покрышки выходили на стабильную температуру и дальше все шло ровно. Ехали мы туда 9-10 июня с остановкой в Шахтах в Ростовской области и 25-26 обратно с заездом в Краснодар для погулять и также с ночевкой в Шахтах. В оба конца двигались по платной дороге и особых пробок не было как в прошлые года, мы практический первый раз приезжали в намеченные места вовремя. Может быть это и следстви

Ездить я люблю! В долгой дороге несмотря на нарастающую усталость я получаю большое удовольствие.

Автомобиль был предварительно обслужен и продиагностирован, чтобы не было сюрпризов. Отдельно скажу что в дороге важно следить за давлением в шинах, при нагреве покрышек давление в них растет и машина начинает вести себя не так как должна, то есть мой Сиид через 200-300 километров от старта начинал «нервно рыскать мордой», а это на длинной дистанции большая усталость. Мой совет через 150-200 км пути проверять и стравливать давление до рекомендованного заводом изготовителем, у меня в среднем через 300-400 км покрышки выходили на стабильную температуру и дальше все шло ровно.

Ехали мы туда 9-10 июня с остановкой в Шахтах в Ростовской области и 25-26 обратно с заездом в Краснодар для погулять и также с ночевкой в Шахтах. В оба конца двигались по платной дороге и особых пробок не было как в прошлые года, мы практический первый раз приезжали в намеченные места вовремя. Может быть это и следствие того что туда ехали чуть раньше всей основной массы туристов.

Ночевки. Первая гостиница находится так сказать в пригороде Шахт в непосредственной близости к шоссе, называется Аюта. Мне показалось интересным данное место отсылкой к американским придорожным отелям. Кто не понимает о чем речь смотрите фильм «Старикам здесь не место» их там множество. Однако за этим и простота, тесный максимально простой номер, функционал на заехать в ночи, поспать и поехать дальше. Столовая в наличии, с вполне себе съедобной едой. Как итог один бы в поездке остановился, с семьей не совсем удобно.

-2

На обратном пути была Гостиница Кузбасс, место нами изученное еще в прошлом году, находится примерно в 20 минутах езды от шоссе в самом городе Шахты. За те же деньги что и по пути туда мы получили двух комнатный номер где с комфортом разместились. Данное место выполнено в советской архитектуре, дает ощущения основательности и монументальности. Тоже по сути вариант поспать и поехать, но с большим комфортом и без еды под боком, есть пятерочка рядом и чуть подальше общепиты.

-3

Кто не ездил дальняки еще обязательно запасайтесь водой, дорога высасывает ее из тела незаметно, еда даже не столько нужна как вода. Что до еды, расстроило отсутствие надежного качественного партнера по питанию Мака, но сейчас уже проблема вроде как решена, без него умело пользуясь яндекс картами и отзывами можно найти достойные места.

-4

Остальное про дорогу наверное все как у всех, спокойно едешь и думаешь свои мысли оставляя позади километры и иногда останавливаешься что бы размять суставы, попить и перекусить.